Как делают мотоциклы «Урал»
«Урал» единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области в городе Ирбит. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
На предприятии по производству мотоциклов «Урал» работает чуть больше ста человек. Для сравнения в советские годы рабочих было 10 000.
Мотоцикл «Урал» во многой самый-самый и единственный в мире. Загибаем пальцы: единственный всесезонный, не боящийся мороза мотоцикл. Единственный серийный мотоцикл с коляской.
Единственный полноприводный мотоцикл. Да такое тоже бывает. Если забрался в непролазное, можно жестко подключить колесо на коляске. В этом режиме мотоцикл может ехать только прямо, но зато вывезет из любой каши.
Станки на заводе в основном советские, но есть и новые, например эта лазерная вырезалка.
В цеху окраски работают в основном женщины. Мужики трудятся на сварке, резке и сборке. Один работяга может обслуживать по 10 станков. Работа неспешная, потому что норма — 5 мотоциклов в день. В советское время за каждым станком было по два рабочих.
Работой на заводе дорожат. 25 000 рублей в Ирбите на дороге не валяются.
В год предприятие выпускает около 1000 мотоциклов. 99% идут на экспорт. Работают по предоплате. Дилеры собирают заказы — через несколько недель, покупатель получает свой «Урал». В России их покупают богатые люди, которых накрыла ностальгия.
В России «Урал» можно купить только в трех местах. В США дилер есть почти в каждом штате, в некоторых — по два. Мотоциклы ежегодно проходят жесткое тестирование в США и Европе, чтобы соответствовать экологическим нормам и нормам безопасности.
По большому счету есть только две модели «Урала». Они отличаются только внешним видом. Одна под ретро, другая посовременнее. Конструктив весь идентичен. Зато больше 60 вариантов раскраски.
Сборка стапельная, что обеспечивает высокое качество.
Все по полочкам, коробочкам. Все четко.
Конструкции уже много лет. Да и по большому счету современный «Урал» — это лишь глубоко модернизированная версия прототипа мотоцикла BMW 40-х годов.
Скелет обрастает кишками.
Даже на экспортных вариантах «Урал» пишется по-русски.
Для россиян такой мотоцикл обойдется в сумму около 500 000 рублей.
Завод пусть и в таком виде, но сохранили, бренд жив. А главное пользуется спросом, продиктованным не модой, а прагматикой. «Урал» — бескомпромиссный проходимец, при этом может везти груз до 150 кило (по паспорту, в реальности больше). Отличный выбор
99% продукции идёт на экспорт, в основном в США.
Спасибо за внимание!
Бред Питт и его Урал
Насчет единственного полноприводного вы погорячились:во-первых, бывают эндуро и кросс мотоциклы с приводом на оба колеса.во-вторых, с подключенным колесом коляски мотоцикл все равно не является полноприводным, т.к. момент передается лишь на 2 колеса из 3.
около 500 000 р. да вы еб@анулись.
за такую цену основной (настоящей, а не понторезам с бородами в косухах) ЦА, т.е сельскому жителю он и хуй не свистел. за полляма местами дом можно купить, или трактор, или ниву новую, или уаз, или много дохера чего
У меня подозрение, что за 500 000 рублей его купят только богатые коллекционеры на западе, это ведь по стоимости харлей наверное взять можно .
вот взял бы не раздумывая, была бы цена доступнее.
Что ,бля,за палец у него?!
"Даже на экспортных вариантах «Урал» пишется по-русски." - сколько еще автор допустил неточностей?!
хотел я купить. совершенно неконкурентоспособные цены.
"как, как". из цельного куска чугуния!
Реквестирую десятки комментариев с вопросом "что за цена. "
точно не уверен, но старики в деревне говорили что существуют ментовские задние мосты к уралу, вроде как с более высоким передаточным числом - тип на таком скорость максимальная выше, сам такой не видел а привод для колеса коляски где то в сарае валялся
Насколько слышал, у Уралов бага со свечами (свечей)
Откуда настолько блядская цена!? О_о
Ну и нахер такой УРАЛ нужен? Весь из говна японско-китайского. Покупайте здесь,натур продукт http://www.farpost.ru/auto/moto/sale/+/%D3%F0%E0%EB/
Хуевая политика у них. Не развиваются и не придумывают ничего нового.Продались америкосам а для своей страны нихера не делают..
это правда. вон Бред Питт на Урале разъезжает у себя в Штатах
Да, по цене он для коллекционеров. Если дохрена комплектующих буржуйских, то, стало быть, он сборная солянка.
П.С. Разрешите доебаца.
Крайнее слово лучше бы как-то заменить, а то звучит не очень.
Охренеть, вот и мой город на Пикабу засветился)))
Марк хэммил хотел урал "Star Wars" и просил джедайский меч отдельно
Ура "Урал"
Всем привет. Год назад купил мопед для покатушек по лесу.
Но прежде чем кататься решил его немного подремонтировать.
Раньше были мотоциклы, но с оппозитными двигаделями за свои 35 лет не сталкивался.
Говорят техника надежная, особенно когда Сам всё до болтика соберёшь. Ну ок. Поехали.
КПП поставил от "Днепр", поршневую под АИ-92, новая электрика и так по мелочи.
И вот свершилось.
Лондон, наши дни
"Урал" на японщині
Знакомый вспоминал в слух молодость:
- Был, говорит, у нас в деревне мотоцикл "Урал", который практически всегда работал на одном цилиндре.Что только с ним не делали. Из-за этого его называли просто- "Ур".
-А когда на двух цилиндрах, то уже "Урал'ом" звали?
- Нет. Когда на двух-это "УРАА!!" )
"Урал" выпустил мотоцикл по цене нового Toyota RAV4, американцы в шоке
Американский журнал Cycle World оценил новинку Ирбитского завода - мотоцикл Ural Gear Up GEO 2021 модельного года, назвав его лучшим видом безумия.
"Если вы продаете мотоциклы с коляской в 2021 году, то вы должны быть сумасшедшими, в хорошем смысле этого слова, - пишет Cycle World. - "Урал" выпустил ограниченную версию модели Gear Up с улучшенной подвеской и в камуфляжном окрасе, выполненным вручную. И это выглядит так, как будто бы Том Форд (дизайнер, работавший в доме Gucci - прим. "РГ") создал наряд для Дольфа Лундгрена, собравшегося в московский клуб потанцевать. Да и вообще, что может быть безумнее, чем выпускать мотоцикл, который стал старомодным еще сто лет назад? У "Урала" есть ответ: выпустить такую машину, которая будет стоить столько же, сколько новый Honda CBR1000RR-R Fireblade SP".
Ural Gear Up GEO Limited Edition стоит в США 26 999 долларов (почти 1.99 млн рублей) - почти на тысячу дешевле обойдется покупка Toyota RAV4, ещё меньше стоит Honda CR-V. В рамках спецверсии ИМЗ выпустит 20 мотоциклов.
"Урал" взял свой Gear Up стоимостью 17 549 долларов и подумал: "Что может сделать его ещё круче на бездорожье?", и полез на склад запчастей, - фантазирует на тему создания новинки журнал. - Помните, что у Gear Up уже есть суппорты Brembo, большой дорожный просвет, 82 литра полезного объёма для поклажи и допустимая нагрузка 601 кг, что позволяет перевозить походное снаряжение, людей, водку, собак… У версии GEO появилось несколько новых опций, в числе которых регулируемые амортизаторы Nitron, шины Heidenau K 37, выхлопная система GPR, защита рук и светотехники, дополнительные дуги безопасности, крепление под гаджеты на руле, два USB-порта, увеличенное по высоте ветровое стекло.
Да, почти 27 тысяч долларов за мотоцикл с коляской могут показаться большими деньгами, но вся прелесть заключается в этом противоречии. Мотоцикл с коляской в наше время - полнейший анахронизм, и для большинства это выглядит какой-то забавой.