VII Фестиваль «Афганское небо»

Для жителей и гостей Республики Беларусь мы подготовили масштабную военно-историческую реконструкцию, с участием военно-исторических клубов и боевой техники Афганской войны.

Для посетителей будет открыто более десятка интерактивных зон. На территории комплекса каждый сможет попробовать свои силы в исторической викторине, стрельбе из пневматики, метании гранаты, прохождении полосы препятствий и других интересных мастер-классах.

Предварительная программа мероприятия на 31 июля*:

11:00 Открытие экскурсионных и интерактивных зон для посетителей:

11:30 Открытие соревновательной площадки ГТО

ГТО это интерактивно-развлекательные зоны.

Все участники соревновательной площадки ГТО "Линии Сталина" могут участвовать в розыгрыше подарков.

Для участия в розыгрыше необходимо:

1. Пройти все зоны ГТО, с получением оценки за каждую зону

2. Прийти к указанному времени на объявление результатов розыгрыша

Сертификаты и призы разыгрываются исключительно среди пришедших на награждение участников.

Основные зоны ГТО:

Cтрельба из пневматики

12.40 Показательные выступления специалистов-кинологов кинологического центра войсковой части 2044

Школа по подготовке инструкторов служебных собак была сформирована 24 января 1995 года на базе Сморгонского учебного пограничного отряда (н.п. Девятни, Сморгонского района, Гродненской области).

В октябре 1995 года Школа по подготовке инструкторов служебных собак передислоцирована в Сморгонский пограничный отряд (н.п.Гаути, Сморгонского района, Гродненской области).

В ноябре 2002 года Школа по подготовке инструкторов служебных собак была преобразована в Кинологический центр.

В настоящее время Кинологический центр является учебным подразделением органов пограничной службы, и предназначен для подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов-кинологов и подготовки служебных собак по различным видам служб, таким как розыскная (поиск человека по запаховому следу), сторожевая, специальная (поиск наркотических средств и психотропных веществ, оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ), караульная (охрана объектов), а также для разведения и выращивания собак служебных пород.

Сегодня Кинологический центр органов пограничной службы признан одним из лучших не только среди стран СНГ, но и стран Восточной Европы.

13:00-13:40 Музыкально-художественная композиция «Афганистан наша – память» «Заслуженного коллектива» Республики Беларусь ансамбля песни и танца внутренних войск Министерства внутренних дел Республики Беларусь.

«Бой гремел в окрестностях Кабула» «Кукушка» «Батальонная разведка» «Синева» «Белый танец» «Я вернусь» «Голубые береты» «Уходим»

14:00 Показательные выступления парашютистов

Сборная команда Вооруженных сил по парашютному спорту сформирована из наиболее подготовленных специалистов воздушно-десантной подготовки и спортсменов-парашютистов высокого класса в 1993 году. За период существования личный состав сборной команды ВС РБ принимал участие: в войсковых испытаниях ВДТ (с 2005 года); в республиканских и международных соревнованиях по парашютному спорту:

Гуринович Антон Владимирович, ст. прапорщик, спортсмен-инструктор(парашютист) взвода десантной подготовки 91 отдельного батальона охраны и обслуживания командования сил специальных операций. Мастер спорта международного класса. 5634 прыжков с парашютом, Чемпион мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Двукратный серебряный призер (в командной точности приземления и в общекомандном первенстве) Чемпионата Мира CISM 2013 г. (г. Кионглай, Китай) в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в общекомандном первенстве в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2016 г. (г.Кубинка, Россия) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Всемирных Авиационных Игр FAI 2015 г. (г. Дубай, ОАЭ) в командной точности приземления в составе национальной сборной команды. Двукратный бронзовый призер (в командной точности приземления и в общекомандном первенстве) Чемпионата Мира FAI 2014 г. (г. Баня-Лука, Босния и Герцеговина) в составе национальной сборной команды. Бронзовый призер Чемпионата Мира FAI 2012 г. (г. Дубай, ОАЭ) и Чемпионата Европы FAI 2013 г. (г. Чебоксары, Россия) в общекомандном первенстве в составе национальной сборной команды. Неоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве. Абсолютный Чемпион Мира CISM 2013 г.

старшина, Красников Павел Николаевич спортсмен-инструктор(парашютист) взвода десантной подготовки 91 отдельного батальона охраны и обслуживания командования сил специальных операций. Мастер спорта международного класса. 4550 прыжков с парашютом, Чемпион мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в общекомандном первенстве в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2016 г. (г.Кубинка, Россия) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2018 г. (Венгрия) Неоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

старшина, Титов Руслан Игоревичспортсмен-инструктор(парашютист) взвода десантной подготовки 91 отдельного батальона охраны и обслуживания командования сил специальных операций. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2018 г. (Венгрия) Мастер спорта международного класса. 6987 прыжков с парашютом,

ст. сержант, Котова Валерия Борисовна спортсмен-парашютист взвода десантной подготовки 91 отдельного батальона охраны и обслуживания командования сил специальных операций. Мастер спорта международного класса. 3726 прыжков с парашютом, Чемпионка мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в общекомандном первенстве в составе сборной команды ВС. Чемпионка Мира CISM 2016 г. (г.Кубинка, Россия) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Неоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

ст. сержант, Фомина Оксана Сергеевна санинструктор взвода десантной подготовки 91 отдельного батальона охраны и обслуживания командования сил специальных операций. Мастер спорта международного класса. 10 310 прыжков с парашютом, В ВС РБ с 1995 года, в основном составе сборной ВС по парашютному спорту с 1995г., Чемпионка мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Чемпионка мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в точности приземления . Двукратная чемпионка (в командной точности приземления и в общекомандном первенстве) Чемпионата Мира CISM 2013 г. (г. Кионглай, Китай) в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Чемпионата Мира CISM 2015 г. (г. Мунгеонг, Южная Корея) в общекомандном первенстве в составе сборной команды ВС. Чемпионка Мира CISM 2016 г. (г.Кубинка, Россия) в командной точности приземления в составе сборной команды ВС. Бронзовый призер Всемирных Авиационных Игр FAI 2015 г. (г. Дубай, ОАЭ) в командной точности приземления в составе национальной сборной команды. Неоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

рядовой, Куршубадзе Вахтанг Олегович,спортсмен-парашютист взвода десантной подготовки 91 отдельного батальона охраны и обслуживания командования сил специальных операций. Мастер спорта. 2880 прыжков с парашютом, Неоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

мл. сержант, Севницкий Вячеслав Дмитриевичспортсмен (парашютист), мастер спортаНеоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

ефрейтор, Ксензова Александра Викторовнаспортсмен (парашютист), кандидат в мастера спортаНеоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

ефрейтор, Борисова Валерия Игоревна,спортсмен (парашютист), кандидат в мастера спортаНеоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

рядовой, Кунчукин Артем Алексеевич,спортсмен (парашютист), кандидат в мастера спортаНеоднократный победитель и призер Республиканских, Российских и Европейских региональных соревнований в составе команды и в личном первенстве.

14:10 Демонстрация приемов рукопашного боя Сил Специальных Операций

14:25 Реконструкция боя Афганской войны. "Дорогами Афгана"

Высокоманевренный характер боевых действий ограниченного контингента советских войск на обширных пространствах Афганистана, а также постоянная необходимость его всестороннего снабжения военным и народно-хозяйственным имуществом из СССР обусловили массовое передвижение автоколонн, которые являлись удобными объектами для нападений противника. Высокая уязвимость автоколонн определялась слабо развитой сетью дорог, значительная часть которых была проложена через горные массивы. Узкие горные автомобильные дороги с большим количеством серпантинов, с малым радиусом поворота зачастую исключали возможность встречного движения. Иногда они вообще не обеспечивали пропуск автоколонн без принятия специальных мер. Основной дорожной сетью являлась кольцевая автомагистраль Кабул — Пули-Хумри — Шибарган — Герат — Кандагар — Кабул и отходившие от нее семь дорог с узкими проходами к высокогорным перевалам и границам соседних государств. Наиболее сложный участок дороги Термез — Кабул пролегал через горный массив Гиндукуш, через его высокогорные перевалы, в том числе перевал Саланг, расположенный на высоте около 4 км. Этот перевал оборудован системой галерей и самым высокогорным в мире тоннелем протяженностью свыше 2,5 км, при общей длине закрытой галереи более 6 км. Серьезно затрудняли движение автомобильных колонн на дорогах крутые повороты, подъемы и спуски. Например, длина подъема и спуска на перевал Саланг составляла 80-100 км. Большинство участков дороги было подвержено воздействию обвалов, оползней, падающих камней, а в зимнее время — снежных лавин и завалов. Зимой большинство перевалочных участков дорог из-за крутых подъемов, спусков, а порой и обледенения были труднопроходимы, особенно для колесной техники. Значительным препятствием для машин являлись горные речки, которые оказывались практически недоступными для преодоления их вброд во время паводка. Тактика действий войск оппозиции на дорогах основывалась на действиях небольших по численности отрядов и групп, осуществлявших внезапные нападения на колонны машин, чаще всего в «зеленой зоне». На маршрутах движения мятежники устанавливали мины, устраивали разрушения отдельных участков дорог путем отрывки поперечных канав, рвов или искусственного сужения проезжей части, рассыпали острые предметы, а иногда переворачивали на дорогах большегрузные автомобили. Устройству минно-взрывных заграждений на дорогах противник уделял особое значение. Приемы и способы минирования применялись самые разнообразные. Чаще всего минировались участки дорог, дорожные сооружения, а также места, пригодные для размещения и отдыха личного состава. Одиночные противотанковые (противотранспортные) мины и фугасы устанавливались в таких местах, где подрыв техники вызывал длительную остановку движения и создавал условия для поражения личного состава и техники из засад. Засады осуществлялись группами от 10–15 до 100–150 человек. При выборе места засады умело использовался рельеф местности (ущелья, узости, перевалы, карнизы над дорогой и галереи). Позиции оборудовались, как правило, заблаговременно и скрытно на склонах гор или гребнях высот, на входе или выходе из ущелий, на перевальном участке дороги, а также в местах вероятного отдыха советских водителей. Личный состав засады размещался вдоль дороги в 150–300 м от нее, обычно на расстоянии 25–40 м друг от друга. При этом излюбленным приемом у противника было нанесение одновременного удара по голове и хвосту колонны с поражением в первую очередь автотопливозаправщиков. В это время снайперы сосредоточивали прицельный огонь на старших машин с целью дезорганизовать управление боем. Вот что говорилось в одной из инструкций, заброшенной в Афганистан из-за границы: «Вопрос: «Когда и где лучше нападать на колонну?» Ответ: «Самые удобные места — у входа и выхода из тоннелей, у мостов, у крутых поворотов, подъемов и спусков, сужений дорог». С такой тактикой пришлось встретиться войскам, выполнявшим задачи по проводке и сопровождению колонн. Первоначально опыта действий при выполнении данных задач не было. Приобретать его пришлось уже в боевых условиях, неся порой неоправданные потери. (Афганская война. Боевые операции. Рунов Валентин Александрович) Один из эпизодов, посвящённый подвигу военных водителей, мотострелков из подразделений сопровождения и охранения колонны, и конечно же бойцов Воздушно-десантных войск, всегда приходивших на помощь попавшим в беду колоннам, мы и предоставляем Вашему вниманию, дорогие гости!

14.50 Показательные выступления специалистов-кинологов Войсковой части 5448 ВВ МВД РБ

15:00 Катания на танке ПТ-76 или БМП-1. Стоимость катания 15 рублей с человека при наборе группы 8 человек.

Стоимость катания 15 рублей с человека для детей и взрослых. Дети до с 4 до 10 лет в сопровождении взрослых - бесплатно. Катание детей до 4х лет запрещено. Оплата принимается на месте катания. Возможна оплата пластиковой картой. Место посадки обозначено на карте. (Начало катаний сразу после завершения реконструкции)