Лента полимерно-битумная для изоляции трубопроводов

Полимерно-битумная лента представляет собой изоляционный материал, который используется для защиты от коррозии строительных конструкций, а также стальных подземных нефте- и газопроводов. Применяется в качестве обертки, необходимой при осуществлении капитального ремонта изоляционного покрытия. Данный материал применяется в процессе технического перевооружения, реконструкции и строительства распределительных газопроводов.

По результатам патентного поиска на глубину 10 лет было выявлено 39 патентов, принадлежащих 23 компаниям разных стран.

Динамика патентной активности. Изобретательская активность в сфере производства и использования полимерно-битумных лент для изоляции трубопроводов за исследуемый период изменяется скачкообразно.

Наиболее активными странами, где ведутся разработки по данной теме, являются: Россия, Китай, США. .

Ведущие разработчики, чьи патенты включены в обзор: ОАО "ГАЗПРОМ" (Россия), ИВАНО-ФРАНКОВСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ НЕФТИ И ГАЗА (Украина), FIBRE OPTICS CENTER CONSULTING (США).

Анализ выявленных патентов позволяет, прежде всего, определить тенденции развития технологий и пути совершенствования продукции. Ключевые задачи, решения которых представлены в отобранных патентах - улучшение потребительских свойств полимерно-битумных лент , а именно:

• повышение срока эксплуатации трубопроводов ;
• повышение стойкости к коррозии ;
• повышение адгезии к материалу трубопровода .

RU142025 , ОАО "Северо-западные магистральные нефтепроводы" УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕМОНТА ДЕФЕКТНОГО УЧАСТКА ТРУБОПРОВОДА Реферат: Полезная модель относится к области трубопроводного транспорта, а именно к конструкциям для ремонта вырезанных участков трубопровода и может быть использована для ремонта магистральных нефтепроводов. Конструкция для ремонта включает трубную заготовку, установленную на вырезанном участке трубопровода и соединенную с трубопроводом сваркой, и нанесенное на внешнюю поверхность заготовки покрытие Покрытие содержит слой полимерно-битумной грунтовки, слой битумно-полимерной мастики, слой полимерной ленты и внешний слой защитной полимерной обертки. При этом слой полимерной ленты нанесен с нахлестом, величина которого равна 50% ширины ленты + 3 см. Технический результат - повышение надежности конструкции для ремонта трубопровода за счет увеличения коррозионной устойчивости конструкции и сварных стыков, а также повышения механической прочности покрытия. Техническая задача: разработка долговечной ремонтной конструкции трубопровода Техническое решение: устройство для ремонта вырезанного участка трубопровода выполнено в виде трубной заготовки, установленной на вырезанном участке трубопровода и соединенной с трубопроводом сваркой, и нанесенного на внешнюю поверхность заготовки покрытия, которое содержит слой полимерно-битумной грунтовки, слой битумно-полимерной мастики, слой полимерной ленты и внешний слой защитной полимерной обертки, при этом слой полимерной ленты нанесен с нахлестом, величина которого равна 50% ширины ленты + 3 см. Кроме того, указанный технический результат достигается за счет того, что:

- слой полимерной ленты имеет толщину не менее 0,4 мм, - слой полимерно-битумной грунтовки имеет толщину 0,1 мм, - слой битумно-полимерной мастики нанесен толщиной не менее 3 мм, - слой защитной полимерной обертки нанесен толщиной не менее 0,6 мм в один слой, - слой защитной полимерной обертки нанесен толщиной не менее 0,7 мм в два слоя.

RU2498148, ГУП "Институт нефтехимпереработки Республика Башкортостан" МНОГОСЛОЙНОЕ ИЗОЛЯЦИОННОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДА

Реферат: Изобретение относится к промышленному строительству и может быть использовано для защиты от коррозии наружных поверхностей трубопроводов различного назначения. Покрытие включает основной полимерный слой, мастичный слой, содержащий битум, термоэластопласт и клей АС-М и грунтовочный слой, причем грунтовочный слой выполнен из материала мастичного слоя с дополнительным содержанием клея АС-М и ингибитора коррозии ИКБ-2-2 нефтерастворимого, при этом покрытие имеет состав при следующем соотношении компонентов, мас.%: мастичный слой: битум - 81-85, термоэластопласт - 9-11, клей АС-М - 4-9; грунтовочный слой: битум - 22-23, термоэластопласт - 2-3, клей АС-М 8-10, растворитель нефрас - 64-65, ингибитор коррозии ИКБ-2-2 нефтерастворимый 0,7-1,0. Техническим результатом изобретения является упрощение технологии изготовления и нанесения покрытия на трубу, повышение антикоррозионных и адгезионных свойств. Техническая задача: формирование многослойного изоляционного покрытия, обладающего антикоррозионными свойствами и высокой адгезией к металлу трубопровода. Техническое решение: многослойное изоляционное покрытие включает в себя основной полимерный слой, мастичный слой, содержащий битум и термоэластопласт и грунтовочный слой, в котором, согласно изобретению, мастичный слой дополнительно содержит клей АС-М, а грунтовочный слой выполнен из материала мастичного слоя с дополнительным содержанием клея АС-М и ингибитора коррозии ИКБ-2-2 нефтерастворимого, при этом покрытие имеет состав при следующем соотношении компонентов, % мас:

Мастичный слой: Битум 81-85 Термоэластопласт 9-11 Клей АС-М 4-9

Грунтовочный слой: Битум 22-23 Термоэластопласт 2-3 КлейАС-М 8-10 Растворитель 64-65

Ингибитор коррозии ИКБ-2-2 нефтерастворимый 0,7-1,0

В качестве основного полимерного слоя целесообразно использовать полипропиленовую или полиэтиленовую или поливинилхлоридную ленту. В качестве битума может быть использован битум нефтяной дорожный вязкий марки БНД 90/130. В качестве растворителя в грунтовочном слое может быть использован нефрасфр. 120-200°C.

Возможные задачи исследования

Полученные результаты патентного поиска могут быть использованы для полноценных патентных исследований в целях решения задач вашего предприятия , а именно: