Лада Калина 2015 — отзыв владельца

Предистория. На момент написания отзыва владею машиной 3 месяца, пробег составил 15000 км. До этой, владел: ваз 2101 (в безсознательном возрасте), гольф 2, митсубиси кольт 2008 года, снова гольф 2. На последнем гольфе попал в небольшую аварию, это (и жена тоже) послужило причиной поиска нового авто.

Выбор Логана (не интересно - пропусти). На дворе было лето 2015 года, которое с семьёй проводил у родственников на даче в поселке Сиверский. Размышляя о новом авто, я понял,что мне нужен практичный и недорогой автомобиль. Осушив пару банок с зятем (мужем сестры) я понял, что мне нужен рено логан. Несмотря на протесты зятя, мы тут же приценились к представленным на рынке образцам, выяснив, что за 350 т.р. можно взять вполне сносный вариант. Продав свой гольф за 60 т.р. Я приступил к поискам. Мне нужна была 3-х летка с пробегом до 50 т. км. К наличию опций совершенно не притязателен. Подойдет и базовая комплектация. Обязательным было условие: ПТС оригинал, 1 владелец, без аварий. Казалось бы что может быть проще в 5 000 000 городе? 1. Открываю авито и - о , чудо! Вот она машина моей мечты. Логан черного цвета, в минимальной комплектации. Пробег 5000 км. Не бит не крашен, ездила жена, но не устроила механика — нужен автомат. Цена 390 000. Звоню. Осмотр только в области, 10 км от Питера. Странно. Ну да ладно. Думаю — как же я пойму что он не бит? Ищу объявление о помощи в выборе авто. Нахожу, созваниваюсь. С учетом бешеного спроса на данный логан, расклад получается такой: за мной заезжает неизвестный мне чувак, как выясняется на мотоцикле. Я беру бабки, и мы с ним поздним вечером едем в область смотреть неизвестную мне машину у неизвестного мне человека. И если мне машина нравится, я кладу «деньги на капот», как выразился помощник. От этого варианта я отказался. Звоню на следующий день — машина продано. Вот это удар! Авто продан за 3 дня. 2. Оправившись от удара, снова открываю авито. И снова черный логан. 360 т.р. Комплектация близкая к максималке. Приезжаю сам, осматриваю. На мой неискушенный взгляд, действительно, не бит, не крашен. Договариваюсь, что завтра приеду с помощником. Звоню на следующий день — авто продан. И снова удар. Такой экземпляр упущен! Дополнительно обзванивал, пытался договорится, ещё 2 логана ушло, а я даже не успел их осмотреть. Я задумался — что то я делаю не так. Решил купить толщимер, чтобы не зависеть от помощников. Купил за 5000. 3. На авто ру появляется превосходный сандеро. Выпуск 2014 год, пробег 13 000, максималка. Цена 400 000. Правда, белого цвета. Не важно — еду. Вооруженный толщимером, в день подачи объявления встречаюсь с владельцем. Меряю — родная краска! Вот это удача. Сажусь, прокатился — машина огонь! И тут «Владелец» раскрывает карты. «Продаю машину директора. ПТС не оригинал, т. к. оригинал утерян директором в турции. ». Печалька. Ухожу опустив руки. 4. На авто ру объявление от салона «Рольф блю фиш» - продажа проверенных авто проверенным официальным диллером. Логан пробег 22 000, цена 410 000. Тут уж точно все должно быть хоккей. Звоню, спрашиваю — отвечают: машина не бита. Приезжаю. Меряю — битый в заднюю часть, и похоже что крашеный целиком! Поворачиваюсь к менеджеру: «Какого. ». У вас толщимер врет — не винно отвечает менеджер. Я иду к соседнему логану — меряю дверь. «А тут не врет» - отвечаю я. В общем не стал брать. 5. И снова объявление от салона «Рольф блю фиш». Логан, пробег 50 000. Почти максималка. Цена 417 000. Думаю — дам ещё один шанс. Звоню менеджеру. «Не битый?» - нет вы что, мы такие не берем. «Знаю я, как вы не берете. Но дам вам ещё один шанс». Приезжаю. Менеджер занят с другим клиентом и отправляет меня на площадку для самостоятельно осмотра. Подхожу — красавец! Голубой металлик — именно такого цвета я и хотел. Все зазоры ровные. Но зазор между капотом и решеткой радиатора как то великоват. Меряю — капот и крылья крашены. Да что ж такое-то? Ухожу в расстройствах. В общем, посмотрел я живьём около 10 машин - все крашеные. Посмотрел виртуально машин 100. 7 машин было продано за время моего поиска. В какой то момент я понял, что нормальные логаны не продаются — они переходят по наследству. Потратив месяц, я откровенно устал от этого процесса. Пошёл в салон. С учетом минимальных требований (гур подушка абс стеклоподъёмники передние, сигналка антикор) новый логан выходил в 630 000.

Устав от выбора б/у логана и получив нокдаун ценой на новый (от 630) я стал размышлять о более приземленных вещах. 5 лет назад, я присматривался к калине 1, но отпугнули отзывы, в которых перечислялся хоть и не большой но зато стабильный перечень неисправностей, вроде генератора и ещё чего-то там. И тут я вспомнил о 2-й калине, и начал все внимательно изучать по ней. Почитал отзывы, узнал что она выпускается на одном конвейере с датсуном, и качество модели уже на уровне. Вспомнил как на улице видел такую в оранжевом цвете, и как она мне тогда понравилась. Вспомнил что на работе коллега отзывался об этой модели лестно, а коллега в тачках разбирается. В общем, приценился. И решил брать.

Не откладывая дело в долгий ящик, на следующее утро после дня принятия решения, открываю гугл и нахожу ближайшего диллера. Звоню. В их сети есть подходящий мне экземпляр — калина 2 универсал черного цвета. Цена 446 000. Дороговато. Ну да ладно. Соглашаюсь на осмотр. Приезжаю, осматриваю внешне, задействую толщимер. Менеджер удивляется «Это ещё зачем? Машина то новая!». Знаю я вас. отвечаю я. Судя по показаниям прибора авто в родной краске. Смотрится неплохо. Беру в кредит 100 000 (чтобы получить скидку 20 000 по ладе финанс) и менеджер умело впаривает мне страховку жизни за 3600. Бог с ним. Дополнительная скидка по акции 10 000. Итого калина уже стоит 416 000. Из допки беру сигналку за 15 000, защиту картера (около 3000), ветровики 1000, антикоррозийную обработку 10 000. В подарок 50 литров бензина, коврики, набор водителя. Через пару дней приезжаю забирать. Вот не задача: а ту ли машину мне отдадут? Ведь вин то я не записал. Придется снова мерять толщимером. Померял — краска до сих пор родная. Менеджер отнесся с пониманием. Осмотр перед подписанием акта приемки и я на улице наедине со своим новым другом, а точнее подругой.

Итак я стал счастливым обладателем новой лады калины 2 универсал. Цвет «космос» (черный). Комплектация «норма». Двигатель 1.6, 8 клапанов 87 лошадей. Без кондея (осознанный выбор, в Питере не особо нужен). С завода стоит аудиосистема. Подушка безопасности водителя, абс, электроусилитель, передние электростеклоподъемники. Внешний вид мне нравится. Смотрится гармонично. Спереди красиво, сзади сдержанно. Рейлинги на крыше дополяют картину. Размер машины невелик даже в кузове универсал. На 2 сантиметра длиннее 2-го гольфа и на 3 короче соляриса хэтча. Примерно с сандеро. На ПОЛ МЕТРА короче фокуса 3 универсала. Однако, для семьи из 3-х человек небольшой комплекции хватает. А в большом но тесном городе такой размер является преимуществом. В багажник крупногабаритные предметы не запихнешь. Пробовал вместить веллосипед не снимая переднего колеса — не влез! Если снять — то можно запихнуть, но придется подвинуть переднее сидение водителя. Салон приятный на вид, и терпимый на ощупь. Сидел в солярисе. Что говорить в хундае материалы отделки по богаче, да и их качество на ощупь повыше. Но и цена на солярис значительно выше. Да и вообще солярис это другой класс. Печка дует мощно. Машина прогревается быстро. Качество звука на оригинальной магнитолле «Урал» оставляет желать лучшего. Но управление удобное, читает флешки и sd карты. При чтении SD карты иногда, бывает на секунду застревает при проигровании композиции. Но это случается редко. Можно простить. Дворники скрипят при низкой температуре за бортом. Это тоже мелочь. Подвеска в меру жесткая. Рулится автомобиль нормально, но я не гонщик езжу аккуратно. Клиренс радует. Смело паркуюсь задом до соприкосновения колес с паребриком. Двигателя вполне хватает. На скоростях выше 130 начинаешь слышать его гул. Но таких скоростей не достигаю. 110 вполне хватает — особо никуда не тороплюсь. Как говорится, тише едешь, дальше будешь. Освещение дороги нормальное. Есть дневные ходовые огни. Сейчас автомобиль на обкатке. В смешанном цикле расход составляет 8 литров на сотню 95-го. Что соответствует показаниям бортового компьютера. Заметил одну неприятную особенность. При заправке до полного бака, при отсечки из бака выплескивается бензин. Грамм так 50:) Неприятно. Еще, не с первого раза срабатывают кнопки на оригинальном брелке. Немного раздражает, но не критично. В целом машиной доволен как слон. Наверное, потому что новая. А может, потому что на автовазе научились делать машины. Сажусь в салон и радуюсь. Заводится без проблем. Подсветка приборов приятная. Обзор хороший, особенно радуют большие боковые зеркала. В салоне довольно тихо (конечно бывает и тише). Детское кресло закрепил изофиксом. Трогается машина плавно. В общем, авто получился довольно гармоничный. 7 лет назад брал из салона новый митсубиси кольт в базе. Кстати, тот обошелся (ТОГДА) в 423 000. Но там коврики, БРЫЗГОВИКИ!, набор водителя, колпаки и ещё что-то пришлось докупать. Причем за хорошие деньги. А вот качество этих машин, на мой взгляд, сопоставимо.