Список рекомендуемых и не рекомендуемых запчастей.
Чтобы всегда было под рукой.Информация собрана с различных источников.Основной из них audi80spbclubИнформация с 2013 года. Как что на данный момент, какие изменения произошли и т.д. это уже не ко мне.
По производителям:INA — по моему мнению, лучший из производителей подшипников и роликов в Германии, подшипники
FAG — тоже производит подшипники и ролики, качество, которых не подлежит сомнению, так как FAG принадлежит концерну INA.ступицыфирмы INA встречаются крайне редко, поэтому следующий, кто заполняет полки колесных подшипников.
Ruville — упаковщик немецких запчастей фирмы INA и FAG, так как входит в их концерн. Покупая запчасти Ruville, а конкретно подшипники в упаковке будет лежать деталь с гравировкой FAG и ролики с гравировкой INA. Ходовая и детали подвески достойного качества, пользуются спросом хорошим спросом. Так же хорошо служат ШРУСы и помпы систем охлаждения. Кстати на них гравировка Ruville, но самостоятельной производственной линии у компании Ruville нет.
Bosch — всем известен и доступен, 70% автомобильных производителей по всему миру устанавливают запчасти фирмы Bosch на сборочные конвейеры, а так же Bosch является лидером в оборудовании для ремонта, диагностики и обслуживания. И напомню о сотнях патентов, которые Bosch имеют в своем кейсе и это его делает первоклассным лидером производителей немецких автозапчастей.
Lemfoerder — ходовая, рулевое управление и сайлентблоки фирмы считаются лучшими в своем направлении, об этом могут подтвердить более 600 их патентов на разработки и улучшение качества.
VW-Audi Group 100% комплектуется запчастями Lemferder, как и BMW, Mercedes-benz, GM, PSA, Renault, DAF, FIAT, Ford, Honda, Iveco, MAN, Nissan, Porsche, Scania, Toyota и другие мировые автопроизводители.
SWAG — немецкий производитель деталей подвески, ходовой, трансмиссии, рулевого управления, охлаждающие жидкости и ГУР. SWAG — синоним качества и надежности, является ключевым поставщиком запчастей в Германии. Качество запчастей соответствует самым высоким стандартам автопроизводителей. SWAG стал частью крупной немецкой корпорации Bilstein Group.
Elring — производитель прокладок и резиновых уплотнений, сальников, герметиков и все такое. Качеством запчастей подтверждаются пол сотни производителей легковых, грузовых так и сельскохозяйственных техник. Экспорт охватывает 140 стран мира.
Victor Reinz — слияние двух компаний Victor (США) и Reinz (Германия), производит прокладки, сальники и мелкие детали двигателя. При относительно одинаковой цене, предпочту Victor Reinz другому производителю. Рыночные запчасти и конвейерные не отличаются качеством, подтверждение тому BMW, MB, VOLVO, VAG, NISSAN, OPEL.
Sachs — компания входит в состав концерна ZF с 1997 года и занимает мировое лидирующее место среди производителей амортизаторов и деталей сцепления. Производит пылезащитные комплекты и опорные подшипники. Подтверждением прогрессивных технологий и высокого качества является использование SACHS в спорте: F1 (Ferrari, Sauber, Toyota), гонках LeMans, WRC (Ford WRC).
BOGE — основная деятельность компании производство амортизаторов разных типов и для разных автомобилей. BOGE является частью ZF, что подтверждает их отношения к стандартам качества и безопасности.
Behr — крупнейший поставщик на OEM и инновационный производитель систем кондиционирования с 1905 года. Behr так же производит высокого качества термостаты.
Hella — крупнейший поставщик на OEM деталей электрики и освещения. Behr-Hella — является одним большим концерном.
GKN — лидирующий производитель ШРУСов и крестовин. Известна компания качеством своих шарниров равных угловых скоростей производящимися как под торговой маркой GKN так и под Lobro. Запчасти немецкого производителя охватывают области порошковой металлургии, тяжелой спецтехники (включая военного назначения) и аэрокосмической направленности.
ContiTech Continental несравненный лидер в производстве деталей из резины и пластика. Ремни любого типа на любую технику высшего качества на протяжении почти 150 лет, технологии и инновации выливаются в возможно лучшее качество из всех. Поставка на конвейер концернов Mercedes, Audi, Volkswagen, BMW, Fiat, Ford, Nissan, Opel, Volvo и т.д. Дизельные двигателя легковых VW, Audi, Seat и Skoda оснащаются зубчатыми ремнями ContiTech. Компания является также основным, а в некоторых случаях и единственным поставщиком ремней для грузовых автомобилей MAN.
Mann — немецкий производитель фильтр для автомобилей всех марок и моделей, 8 заводов в Германии и 41 дочернее предприятие производят фильтрующие компоненты на высшем стандарте качества. Продукция фирмы MANN поставляется всех производителям по всему миру.
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, BogeДетали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INAСцепление — Valeo, Luk, SachsПодшипники — FAG, SKF, INAСтекла — SekuritОптика (фары) — Hella, Valeo, BoschСвечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)Провода зажигания — Bremi, BeruЗажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — BoschСтартеры и генераторы — Bosch, ValeoЭлектроника — Bosch, Hella, SiemensДетали тормозной системы — Ate, LucasДетали топливной системы — VDO, Boschнасос омывателя — VDOЩетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, KolbenschmidtПриводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
!По двигателю!:
Вкладыши коренные, шатунныеХорошие:KolbenschmidtНе хорошие:
ШатуныХорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапановХорошие:INA (в оригинале чаще всего)Не хорошие: Ajusa
КлапанаХорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупахорошие: ОригиналНе хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневыехорошие Kolbenschmidt, Goetze, MahleНе хорошие: Autowelt
Подушки двигателяхорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршнихорошие:Kolbenschmidt, Mahle, NuralНе хорошие:
Прокладкихорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)Так себе: Glaser (Испания)Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМхорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), GatesНе хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМхорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Болты ГБЦ хорошие: Elringплохие: Topran
Сальники и Колпачкихорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) GoetzeНе хорошие: Elring (Германия)
Насос масляныйхорошие: оригиналНе хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляныйхорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, KolbenschmidtНе хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
!Система охлаждения и вентиляции!
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентиляторахорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, WahlerНе хорошие: Meyle
Помпа водянаяхорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчаткаНе хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлажденияхорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLAне хорошие FEBI
Радиатор отопителяхорошие: Hella, behr, valeo, Nissens (по отзывам форумчан)неочень AVA
Расширительный бачокхорошие: MeyleНе хорошие: Topran
Термостатхорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателяхорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&KНе хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонныйхорошие: Clean, knecht, boschНе хорошие: SCT, fram, alco, filtron
!Системы питания и выпуска отработанных газов!
Фильтр топливныйхорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в ценеНе хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КППТолько оригиналНе хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушительхорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего), Bosal, Не хорошие:Ferroz, Arvintesh.
Подушка подвески глушителяХорошие: WalkerНе хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливныйхорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Пыльник ШРУСахорошие:GKN-Spidan, Loebro, LemforderНе хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепленияхорошие: Lucas TRWНе хорошие:Febi, Fenox
Сцеплениехорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, ValeoНе хорошие:Meyle и все остальное
ШРУСхорошие:GKN-Spidan, Loebro, MetelliНе хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Рулевая РейкаХорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-SpidanНеплохое:Lizarte, SIR, FlennorПлохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Подшипники ступицыхорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
!Подвеска и рулевое управление!
Амортизаторы:хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУРхорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тягихорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУРхорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизаторахорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружиныхорошие:K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.Не хорошие:
Пыльник амортизаторахорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычагихорошие:Lucas, TRW, Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвескиxорошие: Lemforder, Lucas (TRW)Не хорошие:Febi
Сайлентблокихорошие: Boge, LemforderНе хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Опорные подшипники:хорошие: Vag, Boge.
Стойки стабилизаторахорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRWНе хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опорахорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRWНе хорошие:Ruville, febi, sfec.
!Тормозная система!
Тормозные дискихорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), SchneiderНе хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодкихорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTARтак себе: MintexНе хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (по отзывам форумчан)
Тормозные шлангихорошие:Lucas\TRW, ATE, NKНе хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортовхорошие:Lucas\TRWНе хорошие:
Трос Стояночного тормозаХорошие: ATE, NKНе хорошие:
!Электрооборудование!
Лампы Н4хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фарыхорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)Не хорошие: TYC
!Электрооборудование двигателя!
Бендикс втягивающее boschхорошие: bosch, zenНе хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
СтартераХорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные проводахорошие: Beru, NGK, BoschНе хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
ГенераторХорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRWНе хорошие:
Генератора щеткихорошие: Unipoint, bosch, Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щетокхорошие: Оригинал)Не плохие: Jp GroupНе хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажиганияХорошие: Bosch VDO, BeRU.Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегункихорошие: Bremi. Beru, Bosch.Не хорошие:
Свечихорошие: Beru, NGK, BoschНе хорошие: Brisk
Жестянка и ПластикХорошие:Van Wezel, Schlieckmann.Неплохие:Johns, KlokkerholmНе хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)
Амортизаторы капотаХорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стеклоХорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), SplintexНе хорошие: Sigma, Tyg
Ветровики:Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )Не хорошие: VoRON GLASS
Щеткихорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Topran \ Hans PriseВ поисках отзывов о запчастях на машину, наткнулся на интересный пост о запчастях Topran. Как известно, фирма позиционирует себя как немецкий производитель запчастей, хотя так же известно, что она не более чем их упаковщик. Который размещает свои заказы на производство в самых невообразимых местах мира, в том числе и в Китае, откуда и пошла дурная слава о марке среди российских автолюбителей. На деле необходимо лишь знать три последние цифры кода запчасти, которые расскажут о ее происхождении. Ведь в коробке может лежать, как и голимый Китай, так и честная оригинальная запчасть, с которой сточена маркировка оригинала в силу правовых и юридических заморочек.Ниже представлен список-расшифровка стран производителей Topran515 Австрия875 Аргентина886 Бразилия885 Бразилия285 Канада525 Чешская республика016 Германия015 Германия346 Дания345 Дания466 Испания465 Испания445 Франция375 Великобритания535 Венгрия546 Италия545 Италия685 Индонезия765 Япония775 •435 Люксембург806 Мексика805 Мексика485 Португалия486 Польша105 Словакия586 Турция786 Тайвань205 США756 Китай755 Китай055 •965 Южная Африка
Бегло пробежавшись по онлайн каталогам запчастей, можно сразу обратить внимание на то что подавляющее большинство запчастей Topran сделаны в Китае, что сразу на водит на мысль о том что российские поставщики скупают в большом количестве этот товар, впаривая его затем за "настоящее немецкое"
И в заключении еще пару слов о Китае. В списке мы видим, что эта страна имеет два кода. 75 — это страна Китай. 5 — качество оригинала, 6 — качество неоригинала
DelloПо Dello есть такая инфа:Смотрим на две первые цифры10 Изделие соответствует оригиналу, но не всегда в упаковке завода изготовителя ( см. Графу "Verpackung" т.е. "Упаковка").11 Оригинал в упаковке оригинала.30 Неоригинал не в упаковке оригинала, но лучше чем "31".31 Неоригинал, который тем не менее соответствует всем европейским стандартам и допускам. По упаковке ( " Verpackung / Artikel " ):OE Упаковка оригинал или GM.N Нейтральная, белая упаковка.L Без упаковки, в кульках или пакетах.
Пример оригинальный номер фары: 1216188 под номером 01-1112160188-A вы получите 100% оригинальную фару в оригинальной упаковке, но существенно дешевле (разница в цене может достигать 25-35%), под номером 01-1012160188-A вы получите оригинальную фару в данном случае VALEO, но не в оригинальной упаковке, а в упаковке VALEO.
Ниже коментарии людей про определенные запчасти.
А под номером 01-3012160188-A придет тайваньская фара скорей всего DEPO.H Упаковка завода изготовителя.
Масляные фильтра для audi 80 производит фирма MANN.VAG 056 115 561 G и mann 719/5- это одно и тоже-разница только в надписях на "банке"
Инфа по шрус фирмы SKF. SKF Group не производит шрус, а упаковывает в свою коробку деталь фирмы GLO входящую в состав SKF Group, качество неважное судя по отзывам, производство в китае.
Опоры двигателя В4
Optimal F8-6749Optimal F8-6750 Оригинальный номер затерт болгаркой поверх штампик краской — оптимал.я подозреваю, что в случае опор любой упаковщик, а не производитель положит запил. Не так много, кто их делает собсно. (с) С.К.
Датчик давления масла на допы(боченок) FAE 14740. Он же идет под именем Intermotor. Крайне не рекомендую!Покупал новые-аж 2 штуки подряд(лучше бы сразу VAG брал, тогда он как раз стоил, как 2 ФАЕ). На обоих прорвалась мембрана, датчик надулся как обиженная школьница.В результате психанул и в ЕвроАвто купил б/у оригинал за копейки.
Опора двигателя 2.8, Febi 07146 она же оригинальная VAG 8A0 199 351A, она же BOGE, разница более в 2 раза www.exist.ru/price.aspx?pid=7C0002F6&sr=-4
С фэби всё понятно, для эксперимента правая опора куплена сваг 30130049, ситуация идентична с фэби, внутри оригинал 8A0 199 352
Стойка заднего стабилизатора, здесь даже сомнений не было. Покупалась как TRW JTS 105
Радиатор отопителя, покупался как Hella 8FH 351 311-421, оказался оригинал BEHR
Натяжитель ремня с демпфером Jp Group 1118202100, он же оригинал VAG 078 903 133 Q
Отбойник для спорт амортизатора, покупался как Febi 18369.
На кватру, задний подшипник ступицы. Оригинал VAG 893 407 625 C, в коробке будет только подшипник SNR и ничего больше, В два раза дешевле этот же SNR R157.08 в своей упаковке + полностью монтажный набор в комплекте, кстати крепёж в комплекте оригинальный
Основной радиатор на 2.0 АВТ/АВК с АКПП, заказываем NRF приходит Nissens:), но без наклейки, — разница в 2-а раза (4000 т.р. против 7900) :)
на тему "запиленного" оригиналацитата от мужика продающего запчасти 8 лет:
"Вообщем позвонил знакомому он работал в разных конторах оптовых, о ОФ диллерах.Он сказал что запчасти имеют на западе определённый срок хранения, после чего они сливаются всяким феби, ханс прайсам.Если вы купили запчасть с спиленными кольцами то это типо оригинал и вам повезло."
Вчера общался с бывшим менеджером екзиста, он сказал примерно следующее:— у заводов есть разные линии производства, одна для оригинала, другая своя, завод запускает свою линию, по подписанию договора и останавливает её по окончанию поставок. а ввиду того, что оригинал у них должен быть в наличие для ВАГа всегда, они его изготавливают с запасом, поэтому когда требуется запчасть производителя, берут ваг и запиливают, не запускать же линию производства ради малых заказов. (цитата примерная, но суть такова)
кстати, он же мне долго объяснял, что заказывать детали 8 и 15 дней не стоит, это какие-то там типы контейнерных заказов, которые отправляются при заполнении заказа, короче говоря: 99% придёт отказ!
Про делло сказал, что вариант 50\50%, как повезёт.
Опора КПП фирма Dello ака AutoMega 103990151893A, по традиции запиленный оригинал
Датчик давления масла (бочонок) фирмы FAE, который на допы не покупайте. Показывает погоду на луне. Сегодня мерял давление механическим прибором, подсоединял в головку ГБЦ, на ХХ 1.6 bar, допы показывают 0.5 бар и зажигают лампу, крч шляпа.
наличие оригинального номера не подтвердило наличие запиленных колец. Видимо Наличие колец или их запил, это гарантия того, что это ВАГ.