Водители не понимают как пропускать пешеходов

Российская Госавтоинспекция выступила с инициативой внести ряд уточнений в формулировки Правил дорожного движения, касающиеся обеспечения безопасности пешеходов. Поводом стали результаты анализа ДТП с участием пешеходов: в ряде случаев такие ДТП произошли из-за отсутствия у водителей четкого понимания алгоритма действий в случае неожиданного выхода пешехода на проезжую часть. В частности, пункт 14.1 Правил предоставляет водителю возможность выбора – снизить скорость или остановиться перед пешеходным переходом, что обуславливает правовую неопределенность данной нормы.

Для повышения безопасности пешеходов Госавтоинспекция МВД России предлагает изменить двоякую формулировку пункта 14.1 ПДД, обязывающую водителя «снизить скорость или остановиться перед переходом». Вместо этого предлагается следующая формулировка данной статьи:

«14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или вступившим на нее для осуществления перехода».

Кроме того, пункт 14.2 предлагается изложить в следующей редакции:

«14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение можно лишь убедившись в том, что на нерегулируемом пешеходном переходе отсутствуют пешеходы, переходящие проезжую часть или вступившие на нее для осуществления перехода».

В новой формулировке меня очень смущает вот эта фраза:"переходящие проезжую часть или вступившие на нее для осуществления перехода".

Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

А если на проезжей часть 8 рядов для движения, или 6 рядов. Пока пешеход будет пересекать дорогу со встречной полосы, может достаточное время пройти. А если один уже дошел до конца и тут второй вышел с противоположной стороны? Так никто не проедет никуда, а только будут ждать пешеходов.

Думаю, что "проезжую часть" нужно заменить на "сторону дорого предназначенной для встречного движения". Чтобы точно можно было разграничить, что делать когда он начал выходить с противоположной стороны иди дошел до половины дороги и вступил на встречную сторону дороги.Если дорога односторонняя, то нужно ждать когда перейдут полностью.

Такие мысли пока. Че скажете?

Комментарии 54

А меня вчера оштрафовали за то что я не пропустил пешехода. К нерегулируемому перекрестку на котором отсутствует пешеходный переход подошел человек, и остановился что бы пропустить меня на автомобиле (пешеход не вышел на дорогу, а стоял на тратуаре). Я естественно проехал этот перекресток и получил за это штраф! Инспектор сказал что я обязан был остановиться и сам пропустить этого пешехода. Он даже показал мне пункт в ПДД в котором это написано. Я в шоке! Посоветуйте есть ли смысл обжаловать решение инспектора?

предъявили мне, что пеших не пропустил!Вот видео: Пешеходы начали движение слева, когда я уже был на зебре. Видео мне инспектор отказался показать. С нарушением я не согласился. Составили протокол, я его обжаловал вчера, предоставив свое видео на разборе. Всем удачи!

А у меня созревает такой вопрос:В правилах написано ПЕШЕХОДЫ (множественное число)А если это один олень который идет в наглую на дорогу и не смотрит по сторонам?Просто у нас это уже частый случай…

З.Ы. Всегда стараюсь уступать дорогу пешим людям, сам не люблю когда не пропускают.

Тупость вообще полностью ждать, пока перейдет, мало что-ли в больших городах пробок? Я считаю что просто подходит пешеход к полосе по которой идешь уступил, как только он прошел твою полосу начал движение, так оно и сейчас обычно происходит!

p/s: хотя я и не вижу изменений в пункте 14.1, ведь уступить дорогу — "не создавать помех" — это не значит что ты должен даже остановиться, можно и просто медленно катиться, а как пешеход пройдет мимо твоей машины, продолжить движение, поэтому практически и ничего не меняется, так лишь юридически правильно поменяный текст, ведь меняется слово "пропустить" на "уступить", так как слово "пропустить" не разъясняется в общих положениях!

да! в самую точку мысль! сколько раз по этому поводу с гаерами бодался! ни один в городе не смог дать рассудительного ответа! в итоге не понимая закон они тупо отпускали после дискуссий, но мы оба понимали, что закон тупит, четкого понимания действий нет!

Смотрел малаховскую передачку про ДТП, где девчонка на фольсе сбила маму с дочкой на пешеходном переходе. Среди прочего ора, была произнесена единственная здравая мысль (некий депутат гд): запретить законодательно установку нерегулируемых переходов на дорогах с 3мя и более полосами движения. Это предложение будь оно услышано и исполнено спасло бы больше жизней чем придирки гаишников к моментам когда пешеход шагнул на проезжую часть в 10-15 метрах от движущегося автомобиля, а водитель при этом виновен (придирчивым гаишникам из Каменска-Уральского, оштрафовавшим меня именно за это привет и пожелание заняться настоящей работой))).

Вот это действительно здравая мысль!

Только что хотел то же самое написать)) Ну нельзя на многополосках делать НЕ регулируемые пешеходные переходы. Тот кто их придумал и разрешил будет гореть в аду. Тут на регулируемых людей сбивают, гибнут как на войне.

идеи благие, делаются кривожопыми руками.надо перед пешеходными переходами ставить лежачих копов. это заставит снижать скорость всегда.надо уменьшить количество пешеходных переходов. например с советских времен по городу Москве их натыкано было вдоль и поперек, сегодня можно смело треть из них убрать совсем или перенести в другое место. необходимо делать подземные переходы.да и сами пешеходы в 80% случаев стоят и тупят. их не поймешь переходят они, стихи вспоминают, погодой наслаждаются.

Все очень и очень размыто. Очень часто притормаживаю перед пешеходными переходами, чтоб если какой даун решит резко перебежать дорогу то я хотя бы смог если не остановится, так снизить максимально скорость.Многие пешеходы до сих пор не понимают в каком веке живут — машина не остановится за 1 секунду! если ты начал идти и видишь, что машина не успевает остановится ИЛИ в сырую и снежную погоду ее просто несет, то НЕ надо продолжать ломиться и думать что ты прав, мертвым или покалеченным никому ничего не докажешь.

Я от себя призываю водителей снижать скорость километров так на 20-30 от вашей текущей скорости, перед пешеходными переходами или если знаете что в какой-то части дороги люди могут переходить, нажимайте на тормоз.

Ну, а власть как всегда ищет пути чтобы нас поиметь.штраф за парковку в мск 5000р + оплата эвакуатора (которая почему-то зависит от л.с. 0_о)5000р + сутки стоянки 500р.

Т.е. подумать о том, чтобы сделать платные и бесплатные парковочные места, уже давным давно создать службу, которая будет контроллировать правильность парковки, нас вечно ебут и ебут ((

а бенз тем временем перешагнул 34р за литр…уже больше 1$.

Какие мысли? Приучить пешеходов ходить грамотно, желательно рублём. Подняли бы штраф им что ли хотя бы тысяч до полутора за переход в неположенном месте. А что касаемо темы, надо изучать опыт соседей из Европы. Там как-то всё культурнее: на нерегулируемых перекрёстках пешеходы собираются в стайку, автомобилист останавливаются. Стайка очень быстро переходит дорогу, и автомобилисты едут дальше. Если пешеход не успел в стайку, то он стоит на тротуаре и ждёт новую стайку. Это называется взаимовежливость. Потому как жутко бесит, когда останавливаешься пропустить пешехода, он идёт в развалку, пока дорогу перешел подходит другой и так же начинает переходить, потом третий… Это и есть форменное неуважение других участников дорожного движения.

Такое впечатление что пешеходы цепочкой по кругу ходят и перед выходом из дома сохранились

мне кажется, ситуация противоположная, пешеходы не понимают как правильно переходить дорогу, могут выскочить в любой момент где им взбредет в голову.

по таким правилам пешеходов можно вообще вечно пропускать

меня как раз за такое оштрафовали, проезжая часть была широкая, а пешеход вышел на нее с другой стороны.

Однако ваш вариант как то странно и неоднозначно сформулирован:

"проезжую часть" нужно заменить на "сторону дороги предназначенной для встречного движения". Чтобы точно можно было разграничить, что делать когда он начал выходить с противоположной стороны иди дошел до половины дороги и вступил на встречную сторону дороги."

1. О какой встречной идет речь и для кого она встречная, а для кого попутная?2. Пешеходы начинают переход не только со стороны встречной стороны проезжей части.3. Опять же эти условности: дошел он до половины, или трети полосы или не дошел кто должен определять? Так никто никого пропускать не станет.

«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или ступивших на нее для осуществления перехода, – заявил Кузин в интервью «Российской газете». – То есть вы обязаны сбросить скорость только в том случае, если по переходу уже идут».Если же водитель едет по абсолютно пустой улице и на нерегулируемом переходе никого нет, притормаживать не обязательно, отметил собеседник издания. «Если люди есть, то во избежание негативных последствий, конечно, нужно действовать так, как предписано правилами – сказал генерал-майор. – Раньше в правилах была формулировка: «…обязан уступить дорогу». Но что это значит? Водитель, увидев на «зебре» пешехода, вместо того чтоб притормозить, задумывался, каким образом он должен уступить дорогу. Теперь в главном водительском документе даны четкие рекомендации: сбросить скорость или остановиться. Например, на противоположной стороне дороги человек вышел на «зебру», водитель притормозит, оценит расстояние и поймет, надо ему останавливаться или нет. Успеет пешеход добежать до этой стороны улицы или можно проезжать спокойно. Понятно, что если по этому переходу идут люди, то не они обязаны разбегаться перед машиной, а водитель должен остановиться и их пропустить. А если дорога абсолютно свободна, никто не пытается выйти на проезжую часть, то и притормаживать незачем».за невыполнение указаний пункта 14.1 предусмотрена ответственность статьей 12.18 КоАП. Однако эта статья предусматривает административную ответственность в виде штрафа за "невыполнение требований Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам". Следовательно, чтобы водителя можно было привлечь к ответственности по статье 12.18, необходимо признать, что требование "пропустить пешеходов" и "уступить дорогу" являются равнозначными, хотя Правила этого не делают.Для привлечения водителя к ответственности по статье 12.18 необходимо безусловное подтверждение того, что пешеходу была создана помеха и он вынужден был изменить направление движения или скорость. При этом необходимо также учитывать, что в соответствии с п. 4.5 Правил на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть, после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.При несоблюдении требований п. 4.5, т.е. при выходе пешехода на проезжую часть в непосредственной близости перед транспортным средством, его водитель может не иметь технической возможности уступить дорогу пешеходу. Именно этим обусловлено включение в текст Правил п. 4.5. Если же пешеход вышел на проезжую часть, когда транспортное средство находилось на достаточном расстоянии для того, чтобы водитель мог выполнить требования п. 14.1, то водитель обязан снизить скорость или остановиться, чтобы дать возможность пешеходу безопасно пересечь проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.PS: Извините, что так "коротко", но мне кажется, что здесь вся суть темы разложено по полочкам.

Отличная выдержка) спасибо)

Меня больше возмущает ситуация, когда делают нерегулируемый пешеходный переход на дорогах с 6-ю полосами движения, и при разрешенной скорости в 80 км/ч (!) кое-где.

да щя везде 80 разрешено.

Окей, а как быть с ситуацией, когда пешеход перешел пол дороги а встречный поток его не пропустил и он рефлективно сделал шаг назад?

Да, да, если примут то должно быть уточнение на счет проезжей части. Мне так нарисовали премию, за пешехода которому надо было пройти еще 2 полосы встречки и две моей, причем на дороге я был один

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎