Провокаторы Порошенко выходят из подполья. Знакомьтесь, ОО «Авто Евро Сила»

Автомайдан в лице Общественной организации публикует материал, срывающий маску с псевдо майдановцев из ОО «Авто Евро Сила», которые сегдня проводят свой митинг и перекрыли проход к Майдану Незалежности. Марш Саакашвили за будущее вынужденно свернул на Европейскую площадь, где уже сооружена сцена.

Заявление Общественной организации «Дорожный контроль»

Администрация президента использует автомобилистов для блокирования Марша за импичмент

Администрация президента Украины использует общественную организацию "Авто Евро Сила" для блокирования Марша за импичмент Петра Порошенко, который запланирован на 4 февраля 2018 года. Об этом заявил инициатор Марша оппозиционный политик Михаил Саакашвили. По словам Саакашвили, в АП заплатили общественной организации чтобы она назначила свой митинг в то же время, что и марш за импичмент Порошенко.

"Только что узнал, что у организации Авто Евро Сила намечается акция протеста 4 февраля на Крещатике. Причем в последний момент организаторы изменили время и назначили начало акции так, чтобы она совпадала с нашим многочисленным Маршем за отставку Порошенко. У меня есть точная информация, что глава Авто Евро Силы получил деньги от администрации президента, для того чтобы помешать нашему Маршу", - сообщил Саакашвили.

В свою очередь, руководитель ОО "Авто Евро Сила" Олег Ярошевич начал угрожать Саакашвили. "Это абсолютная профанация, это подмена фактов, и он будет отвечать за это публично. Этот скандал мы так просто не оставим", - заявил он. "Мы будем сегодня просить Нацполицию о выделении нам охраны от таких неадекватных руководителей как Деревянко и Саакашвили", - добавил Ярошевич.

Стоит отметить, что один из соучредителей ОО "Авто Евро Сила" Андрей Щербина, является соучредителей клона "Дорожного контроля" - "Дорожный контроль Украина". Напомним, что в 2013-м году, был создан клон нашей общественной организации - к словосочетанию "Дорожный контроль" добавили слово "Украина" и зарегистрировали новую общественную организацию, которая маскировалась под настоящий "Дорожный контроль".

В этот период времени - между "Дорожным контролем" и руководством МВД Украины в лице Виталия Захарченко было яростное противостояние. Журналистам и активистам "ДК" жгли автомобили, избивали, заводили уголовные дела. Параллельно с этим, представители организации-клона "Дорожный контроль Украина" распространяли клевету и оскорбления в адрес членов настоящего "ДК", совершали провокационные и незаконные поступки выдавая себя в СМИ за настоящий "Дорожный контроль" чтобы дискредитировать наш проект.

Более того - клевета и оскорбления клона "Дорожного контроля Украина" в адрес настоящего "ДК" публиковалась на канале олигарха Партии Регионов Рината Ахметова "ТРК Украина". В первый день Евромайдана 21 ноября 2013 года, активисты и журналисты "ДК" вышли на акцию протеста и публично выступили против правительства Виктора Януковича. Вместе с тем, члены "ДКУ", вместо того чтобы вести борьбу с властями, начали поливать грязью "Дорожный контроль" тем самым дискредитируя антиправительственный митинг.

Как известно, в самом начале Евромайдана - часть активистов "Дорожного контроля" была арестована в СИЗО, а часть выехала в Европу. При этом, ни один из членов клона "ДКУ" не пострадал. Сразу после завершения Евромайдана, будущий создатель "Авто Евро Сила" Андрей Щербина прибежал договариваться в Управление ГАИ г. Киева к заместителю начальника Игорю Опанасенко, который занимался преследованием "ДК" и "Автомайдана".

"Я являюсь представителем "Дорожный контроль Украина", моя фамилия Щербина. Хочу обратиться к вам с обращением от нашей организации. Вы видите какая напряженная ситуация в стране. Очень много пьяных ездит, сбивают людей. Чтобы навести порядок в столице я хочу обратиться к вам чтобы вы отдали приказ своим подчиненным обеспечить безопасность в Киеве и нести совместное патрулирование с самообороной. Отдайте приказ чтобы оформляли добровольцев на патрулирование в патрульных машинах. Это будет связь между гражданам которые восстали и работниками милиции", - заявил Щербина Игорю Опанасенко.

Получив возможность патрулировать вместе с сотрудниками ГАИ, которые во время Евромайдана занимались с тем что блокировали акции протеста, Андрей Щербина также стал проводить заседания вместе с ГАИшниками на месте руководителя. В то время как оригинальный "Дорожный контроль" и мысли не мог допустить сотрудничества с ГАИ, Андрей Щербина, представляя "ДКУ", наоборот рвался сотрудничать с ГАИ.

После прихода на должность главы МВД Арсена Авакова, Андрей Щербина и "Дорожный контроль Украина" начали внедряться в разные комиссии и общественные советы при МВД маскируясь под настоящий "Дорожный контроль". При этом, в это же самое время, настоящий "ДК" вел яростную борьбу с Арсеном Аваковым. Как мы уже писали в 2015 году, Арсен Аваков даже опубликовал благодарность "ДКУ" на его имя, в котором организация-клон "Дорожный контроль Украина" благодарит Авакова за плодотворное сотрудничество.

В 2016 году регистрируется общественная организация "Авто Евро Сила", которая якобы преследует цель защиты прав автомобилистов. Соучредителем этой организации выступает Андрей Щербина. Новая власть в лице Петра Порошенко и Арсена Авакова продолжили политику Виктора Януковича преследовать журналистов и активистов оригинального "ДК" - были открыты новые уголовные дела, значительная часть членов "Дорожного контроля" иммигрировали из Украины опасаясь расправы.

В это же самое время, Андрей Щербина, организация "Дорожный контроль Украина" и "Авто Евро Сила", которые якобы "в оппозиции" к властям, прекрасно себя чувствуют, уголовные дела не заводятся, никого не избивают, в тюрьмы не сажают. Логично утверждать, что и Андрей Щербина и все эти общественные организации созданы под четким контролем правительства, которое создает таким образом ручную оппозицию.

На данный момент, главным оппозиционером власти Порошенко-Авакова является Михаил Саакашвили, а его марши за импичмент очень сильно раздражают правительство. Потому, нет ничего удивительного в том, что власть натравливает на Саакашвили свои ручные организации такие как "Авто Евро Сила". По замыслу властей, "Авто Евро Сила" якобы "борется" за народ, а следовательно - конфликт Саакашвили и "Авто Евро Силы" можно подать, так, мол Саакашвили воюет с украинскими общественными организациями, которые "за народ".

Украинцам следует внимательно анализировать события, изучать биографии активистов, которые пытаются влиять на политические процессы. Поскольку, общество часто не следит за событиями, одни и те же провокаторы на зарплате у властей мигрируют из одной организации в другую и маскируются под честных и справедливых. Внимательный анализ показывает, что большинство тех, кто противодействует оппозиции, просто обслуживают власть Порошенко и Авакова, сидят у них на зарплате или имеют политическую защиту в обмен за "услуги".