Опель Астра 2010 — отзыв владельца

Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады!

Дополнения

Ну что, катаюсь уже 2 года, не разочаровался ни капли в машине. За это время ничего не поломалось, к дилеру приезжаю только на плановое ТО, и один раз кондер промыл, какой-то запах был. Расход по Москве (Каширка в 11 утра в центр в 19.30 из центра) 11.5 литров, по трассе М4 (Дон) 6.5 литров. Еще раз отмечу клиренс у машины - это просто супер, 16.5 см более чем достаточно. Из недостатков могу отметить не большой салон (мало места для сидящих сзади, но больше чем в Спектре было), но я 90% времени езжу один, так что это не проблема.

Итак, катаюсь уже больше 2.5 лет, кроме плановых посещений ТО обращаться к дилеру не приходилось. На следующую машину хочу себе предпусковой подогреватель, и электроскладывание зеркал (а то руки пачкаются=)). По машине нареканий вообще никаких - ездит, греет! расход по Мск зимой 11.5-12 литров (по пробкам в 10-12 утра по Каширке).

Итак пошел 4-й год эксплуатации моей Астрены. Хоть гарантия уже и закончилась, но ТО я все равно прохожу у официалов (там же где и покупал), мне так проще да и для последующей продажи это лучше. Тут кто-то в комментах спрашивал цены на ТО: http://avto-city.ru/service/price/

В машине ни разу ничего не ломалось. Даже не знаю про что писать))) В общем все отлично, полет проходит в штатном режиме))

Мотался на НГ в Ростов на Дону на машине, средняя скорость на обратном пути - 105 км/ч , пробег - 1086 км, расход - 8.6 л

Ехал тупо на круизе 130-135 км/ч. Иногда оттормаживался, иногда разгонялся.

В одну сторону уходит 2 бака (дозаправка в Воронеже до полного бака).

Ехали вдвоем + груженая машина (багажник и зажнее сиденье - в основном вещи + 4 бутыли омывайки по 5л, + канистра с бензом 20л).

В Ростов ехал я от Воронежа (до Воронежа жена рулила) 13.5 часов с учетом обеда в Воронеже + немного заблудились.

Итак пробег 56500 км. Месяц назад заметил, что на ходу немного дергается машинка, полазив в интернете - понял, что проблема в свечах. Замена свечей заняла 15 минут. (спасибо Астра клубу на котором есть пошаговая инструкция и фото-отчет). Свечи заменил - проблема пропала. На прошлой неделе перегорела лампочка ближнего света (о чем меня известил борт. компьютер), снова стал читать в интернете как заменить ее и после нескольких часов изучения форумов понял, что проще будет заменить у дилера (благо что работа по замене стоит 420р.

Ну что же, продолжим)

В начале сентября прошел очередное ТО (пробег был около 60500 км). Снова у того же дилера где и покупал свою Астрену. ТО вместе с диагностикой ходовой части (проблем не обнаружено, тьфу, тьфу, тьфу) вышло около 20000 руб. - это со скидкой 7% (свечи менял сам до этого, см предыдущее дополнение к отзыву).

Катался я себе катался не ведая бед после ТО, подморозило в Москве и тут БАЦ. ПОЛОМКА. ПЕРВАЯ ЗА 65000 км. Перестала брызгать омывайка на лобовое и заднее стекла, причем при нажатии на рычаг омывайки не было слышно звука работающего насоса.

Прошел месяц назад ТО-75 у оф. дилера (там же где всегда). Цена около 6500 руб. Дополнительно поменяли все резинки (прокладки и пр.) т.к. мне показалось что уровень масла немного снизился - 8000 с работой, диски и колодки по кругу - 14500 с работой, попутно выяснилось что накрылся термостат - 6000 с работой. Помыли движок (бесплатно).

В остальном всё ок, машина радует.

Сегодня посмотрел уровень масла - не уходит!))

Итак, прошло полгода с момента последнего отзыва.

За это время ничего особо не беспокоило, все было хорошо. И вот неделю назад на даче у меня умер родной аккумулятор (машина была заглушена, и в ней играла музыка). Хорошо что мы были на 2-х машинах, и у соседа оказались "крокодилы", прикурил я свою машину и поехал в тот же вечер домой, прикидывая затраты на новый аккумулятор. Но как всегда бывает все время откладывал покупку "на завтра", и вот в пятницу, когда я пытался уехать с работы машина не завелась, аккумулятор умер.

Машина продолжает радовать и особых проблем не доставляет.

Все как-то времени не было написать отзыв о ТО-90 (прошел его как и все предыдущие у официалов в Автоцентр Сити Видное в ноябре 15 года). Помимо стандартных работ поменял на ТО "юбку" или "бочку" глушителя (идет в комплекте с приемной трубой вместе), т.к. старая "бочка" почти вся была в труху, хотя и не доставляла никаких хлопот, но в любой момент она могла окончательно порваться и тогда пошел бы нагрев кузова + рёв на всю округу.

Продал машину (точнее сдал в трейд-ин, а в замен купили новый Х-Трейл родителям). Перед продажей поменял радиатор охлаждения двигателя (старый стал протекать). Привык конечно к Астрене, жалко было продавать, но надо было двигаться дальше.

В целом за 7 лет владения я остался доволен машиной. Опасения по-поводу надежности не подтвердились - машина ни разу не подвела.

Цвет кузова: Olympic White (белый), код краски 40R Двигатель: Соответствует стандарту Euro 4. Бензиновый. Объём - 1598 кубических сантиметров, 16 клапанов, 116 л.с, максимальный крутящий момент - 155Нм Рулевое управление: Руль слева, для правостороннего движения. 3-спицевый руль, кожаная отделка Аккумулятор: 66 Ампер-часов Генератор: 100 Ампер Дорожные шины и диски: Колёсный диск с 5 болтами. Размерность шин - 205/55R16-91H. Параметры дисков - алюминиевые 7 спаренных спиц, 16X6.5. Полноразмерное запасное колесо Зеркала и стёкла: Задние электрические стеклоподъёмники. Автозатемняемое салонное зеркало заднего вида. Наружние зеркала заднего вида с электроприводом. Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой Иммобилайзер и противоугонные системы: Центральный замок, противоугонная система. Дистанционно открываемая крышка багажника Кондиционер и вентиляция: Климат-контроль. Обогрев ног задних пассажиров Круиз-контроль: Установлен Мультимедийная и навигационная система: Линейный вход стереосистемы для подключения внешних источников аудиосигнала. 7 динамиков. Управление стереосистемой на руле. Стереосистема с радио, CD и поддержкой MP3. Информационный бортовой компьютер Опциональные пакеты: Пакет курильщика. Пакет опций Cosmo. Противопылевая защита. Пакет для холодного климата. Защита картера двигателя. Парктроник Салон: Стандартное напольное покрытие. Цвет отделки салона - Чёрный. Цвет отделки дверных внутренних панелей - Чёрный. Передние ковшеобразные кресла. Водительское кресло с 6-ю степенями регулировок, механически. Регулируемая поясничная поддержка водительского кресла. Передние и боковые подушки безопасности. Отделка задних подголовников - винил. Цвет накладки двери - хром. Центральный задний подлокотник. Центральный подлокотник. Цвет обрамления приборов - чёрный с серебристым верхом. Подогрев передних кресел. Отделка внутренних панелей - винил. Держатель очков Световое оборудование: Потолочные лампы для чтения. Автоматическое включение фар. Передние противотуманные фары. Задние потолочные лампы для чтения. Салоные светильники Deluxe Тормозная система: Установлена антиблокировочная система Трансмиссия: Передаточное число 3.94. Механическая 5-ступенчатая F17. Экстерьер: Хромированные кузовные молдинги. Хромированная решётка радиатора

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎

Опель Астра 2010 — отзыв владельца

Дополнения

Похожие отзывы

Комментарии