Когда нужно переходить на зимнюю резину

Сделанный вовремя переход на зимнюю резину - гарантия не только безопасной езды, но и длительной эксплуатации шин и экономии топлива. Однако разнообразие моделей покрышек нередко приводит к неправильному выбору, которого можно избежать, если иметь представление о типах зимней резины.

Замена летней резины на зимнюю и наоборот – неизбежность, с которой каждый год сталкивается почти каждый российский водитель. Главный вопрос в том, когда это лучше сделать. По словам специалистов, лучше всего переобувать автомобиль в зимние шины, когда температура достигнет +5-7С. Однако лучше перестраховаться: даже если воздух прогревается до +10С, вероятность утренних заморозков всегда довольно высока. Для того чтобы машину занесло, достаточно совсем тонкой корки льда. Поэтому есть смысл уже при понижении температуры до 8-10С задуматься о приобретении зимней резины.

Между ними существует связь, и довольно сильная; при похолодании резина становится тверже, ее сцепление с поверхностью дороги резко снижается, а тормозной путь возрастает. При более высокой температуре происходит обратный процесс: покрышка размягчается, сцепные свойства возрастают. Однако, появляются и минусы: увеличивается сопротивление и возрастает расход топлива. Поэтому производители при использовании резины в своих изделиях применяют различные химические составы, по-разному реагирующие на степень прогрева воздуха.

• У зимних шин более мягкая резина, - поэтому при использовании её в летний период она сильно размягчается, быстро изнашивается, появляется ощущение тяжести при поворотах руля. А вот уже при нуле эластичность возрастает, автомобиль управляется лучше.• Летние шины изготавливают из жесткой резины, которая может контактировать с горячим асфальтом, не уменьшая своей твердости. В условиях мороза покрышка приобретает жесткость, и поездка может превратиться в скольжение.• Есть еще всесезонная «резина». Она относится к бюджетному варианту. Летом такие покрышки изнашиваются быстрее, а зимой теряют упругость, затрудняя управление машиной. Идеальная температура для подобных изделий – ноль градусов.При выборе шины стоит обращать внимание и на рисунок протектора. Если предполагается часто ездить по мокрому снегу, то лучше всего подойдет направленный рисунок, способный отводить слякоть в сторону. Ненаправленный рисунок выглядит, как бы сделанным из двух. При установке такой шины имеет значение, какой стороной вы ее поставили внутрь, а какой наружу. Покрышки с ненаправленным рисунком протектора хорошо подходят тем, кто ездит по контрастной поверхности; например, то сухой асфальт, то мокрый.

Шипы ощутимо увеличивают сцепление с зимней дорогой. Чем их больше, тем управляемость автомобиля лучше; уменьшается пробуксовка, короче становится тормозной путь. Однако эксплуатация шипованных шин целесообразна, когда на дорогах постоянно снег, гололед. На сухом асфальте такие покрышки будут хуже тормозить, разгон станет более вялым. Это происходит из-за уменьшения поверхности сцепления с дорогой. К тому же, «шиповка» сильно шумит. Если вам подходит именно шипованная резина, то ее необходимо обкатать, проехавшись с полчаса со скоростью 70-80 км/ч по ровной дороге.

Когда нужно переходить на зимнюю резину

Закон о зимней резине 2017

Многих водителей интересует закон о зимней резине, размер штрафов, действующих на территории России, за использование летних шин зимой. Автолюбители в социальных сетях, различных форумах, блогах спрашивают: «В чем заключается главное нововведение?».

Законом о зимней резине регулируются допуски по эксплуатации транспортных средств. Основное нововведение коснулось глубины протекторов шин, если отсутствует индикатор износа на поверхности указанного изделия. При наличии заводского индикатора износа степень пригодности изделий устанавливается согласно индикатору. Постановлением указывается маркировка зимней резины, вводится пиктограмма, имеющая снежинку по центру. Из указанных документов можно сделать следующие обобщенные выводы:

1. Летом недопустимо ездить на шипованных покрышках. Зимние ошипованные изделия, имеющие маркировку «М+S», допускается применять с наступлением осени и до окончания весны. Т.е. в июне, июле и августе можно ездить только на летней, всесезонной или липучке без шипов.
2. Зимой разрешено ездить только на зимней резине. Допускается ставить шипованные, нешипованные шины, имеющие соответствующую пиктограмму, маркированные «М+S», «M&S» или «M S». Оговорено: нешипованные изделия допустимо использовать круглый год. Остаточная глубина протектора должна быть не менее 4мм.
3. Всесезонные покрышки, как правило, используются круглый год, если есть в наличии на их поверхности маркировки: «М+S», «M&S» или «M S». Без указанных обозначений изделия нельзя применять зимой.
4. Указывается возможность местными органами управления продлевать сроки эксплуатации определенного типа шин. При этом уменьшать установленный законом срок власти регионов не могут.

Период, когда нужно производить смену резины смотрите в таблице 1.

Таблица 1. Сезонность различных типов шин.

Сроки использования (месяцы) Летняя резина Зимняя резина (если присутствует соответствующая маркировка) ошипованная неошипованная декабрь-февраль — + + март-май + + + июнь-август + — + сентябрь-ноябрь + + +

Из данных таблицы видно, когда нужно переходить на новый тип покрышек, в зависимости от сезонности изделия.

Рекомендуем посмотреть видео, посвященное закону о зимней резине:

Законом о зимней резине штраф за использование неподходящих по сезону покрышек отсутствует. Но существует законопроект, предусматривающий определенную меру наказания за езду на летней резине зимой.

Есть штраф, который налагается при применении шин с изношенным протектором, составляет он полтысячи рублей. Указанная мера наказания распространяется на водителя, применяющего шины с высотой протектора менее 0,4 см зимой. Учитывайте: штраф накладывается, если машина эксплуатируется на заснеженном или обледеневшем дорожном покрытии.

Обратите внимание, отсутствуют штрафы в 2017 году за использование неподходящей по сезону резины. Но если будет доказано нарушение закона о зимней резине со стороны водителя, ставшего виновником ДТП с летальным исходом или причинением тяжкого вреда, произойдет отягощение уголовной ответственности, меры наказания ужесточатся. Таким образом, законом предусмотрена ответственность за использование неподходящих шин в зимний период, поэтому стоит своевременно менять покрышки на авто ради собственной безопасности.

Закон о зимней резине разработан для увеличения безопасного использования автотранспорта, с его помощью власти пытаются навести порядок на дорогах. По статистике большинство ДТП происходят не из-за нарушений ПДД, а по причине применения изношенных или одетых не по сезону покрышек.

Инспектор ДПС без измерения глубины протектора соответствующим оборудованием не может наложить штраф за применение изношенных покрышек. Проверить изношенность покрышек можно на пункте диагностики, обладающего правом проводить такого рода проверки. Высота протектора практическим путем может быть измерена при прохождении планового ТО. В общем, такой вывод: закон есть, а наказание за нарушение отсутствует. Но не забывайте о собственной безопасности, на которую влияет установка определенного типа шин в зависимости от сезона. В повседневной жизни водитель должен самостоятельно выполнять переход с одного типа резины на другой.

Учитывайте: законы разрабатываются не просто так, в случае ДТП водителю будет сложно доказать свою невиновность, если он применял летние шины зимой либо протектор был слишком изношен.

Когда менять резину на зимнюю — своевременное переобувание

Автор: Максим Марков

Данный вопрос интересует многих водителей. Поэтому часто в разговорах можно услышать вопрос одного автолюбителя к другому – а вы уже переобулись, или еще нет. О том, когда ставить зимнюю резину, можно даже узнать в правилах дорожного движения. Поэтому, вопросы о том, когда менять резину на зимнюю, и как это делать по закону, будут рассмотрены ниже.

Для того чтобы понять, когда одевать зимнюю резину, автолюбители обязаны немножко разбираться в чем различие между такими шинами.

Летние шины это покрышки, которые предназначены для езды, когда дорога свободна от снега и льда. У них щадящий протектор, который не рассчитан на большее сцепление с дорожным полотном. Плюс такие колеса более мягкие, поэтому у них больший износ протектора шин, и, как правило, за один сезон, такие колеса значительно ухудшаются, особенно если машина является не только средством передвижения, но и заработка.

Зимние шины, это покрышки которые бывают двух видов. Первый вид, это шины, которые имеют усиленный протектор, служащий для лучшего сцепления автомобиля с дорожным полотном. Второй вид, это колеса, которые имеют в своем протекторе металлические шипы.

Такая зимняя резина позволяет машине хорошо взаимодействовать с дорожным полотном, даже если оно покрыто льдом, так как металлические шипы, при движении машины разбивают лед, либо нарушают его структуру, позволяя автомобилю не скользить.

Исходя из этого, можно прийти к выводу, что смена резины с летней на зимнюю, и наоборот, должна происходить в целях безопасности водителя и пассажиров. Поэтому такая процедура обязательна, и ее приходиться проделывать каждый год.

Интересно знать, что на практике не существует такого понятия, как лучшая зимняя резина. Каждые покрышки рассчитаны на определенные условия эксплуатации, поэтому их выбор зависит не только от технических условий автомобиля, но и манеры езды автолюбителя.

Теперь можно перейти к детальному рассмотрению вопроса, когда менять летнюю резину на зимнюю. К сожалению не все автолюбители по различным причинам заботятся о своей безопасности, поэтому данный процесс закреплен также на законодательном уровне.

Теперь рассмотрим когда переходить на зимнюю резину автолюбителям. Для этого можно руководствоваться собственным опытом, либо внимательно изучить нормативные акты, регулирующие данный вопрос.

Для начала нужно рассмотреть ситуацию, когда нужно переобуваться, если автолюбитель не знает законодательных требований. По опыту профессионалов, автолюбители, перед тем как принять решение о том, что нужно переобуться должны руководствоваться несколькими критериями:

• выпадение осадков, согласно этого критерия, водитель, при выпадении первых осадков, когда сцепление с дорожным полотном усложняется, должен переходить на зимние колеса;
• обледенение дорожного покрытия, в данном случае, простая зимняя резина, даже если у нее усиленный протектор, может не помочь, поэтому водителям надо заняться переобувкой на шипованные скаты, чтобы сцепление с дорожным полотном стало лучше, и автомобиль не скользил;
• наступление стабильной холодной погоды, если автолюбители эксплуатируют свои транспортные средства в умеренных или средних климатических поясах, то они должны понимать, что наступление холодного времени, даже если не выпал снег, рано или поздно приведет к выпадению осадков, поэтому с первыми морозами лучше сразу обувайте свои транспортные средства в сезонную резину, чтобы резкий снегопад или обледенение дороги не стали сюрпризом.

Выше были рассмотрены рекомендации, когда переобуваться, опираясь на личный опыт профессиональных водителей.

Теперь перейдем к рассмотрению вопроса, когда ставить шипованную резину, или зимнюю с усиленным протектором на основании действующих правил движения.

Для того чтобы узнать когда надо это делать, нужно заглянуть в правила движения, а также соглашение, подписанное странами Таможенного Союза.

Если менять резину по закону (соглашению стран Таможенного союза), то в нем упоминается только то, что водителям запрещается ездить на шипованной резине в три летних месяца (июнь, июль, август). Из этого водители должны запомнить, что если в зимнее время они перешли на шипованные колеса, то они должны поменять их перед наступлением 1-го июня, а одевать могут после 1-го августа.

Такие правила установлены для стран Таможенного Союза.

Теперь перейдем к рассмотрению вопроса, когда пора устанавливать зимние покрышки, если транспортное средство постоянно эксплуатируется только на территории нашего государства.

Конкретно правила дорожного движения, не дают каких — либо обязательных рекомендаций, но по устоявшейся практике, необходимо обязательно ездить на зимних колесах как минимум до конца марта, когда морозы переходят на плюсовую температуру. Исходя из этого транспортные средства до этого периода времени, в обязательном порядке должны быть обуты в шипованную или простую зимнюю резину.

Важно запомнить, что, несмотря на то, что правила дорожного движения конкретно не указывают дат переобувки. Но в случае если автолюбитель попадется зимой на летних шинах, то работники полиции имеют полное право составить на него административный протокол.

Как было указано выше, летний вариант колес рассчитан на дорожное полотно, которое не покрыто снегом или льдом. Исходя из этого, можно сказать, что на летние покрышки переобуваемся тогда, когда на улице будет постоянный плюс.

Для того чтобы понять, пора ли переходить на летний вариант, нужно внимательно следить за прогнозами погоды. При этом не стоит рассчитывать на прогнозы, дающиеся на один день. Так как завтра может быть тепло, а через два дня выпадет снег, и автомобиль станет плохо управляемым. Поэтому хорошие автолюбители обязательно будут ждать, когда плюс на улице будет постоянно держаться на протяжении нескольких недель.

Интересно знать, что в северных районах, теплое время года длится не более двух месяцев, поэтому автомобили, которые эксплуатируются в таких условиях, могут вообще не менять скаты. Но если жители этих районов едут в другие регионы, где погода менее холодная, то они могут переобуться на любом СТО. Вообще, особенностью шипованной резины является то, что когда шипы хватают асфальт, они могут выскакивать с протектора, и резина теряет свою основную функцию.

Вопрос о том, когда менять скаты с летних на зимние должен интересовать каждого автолюбителя. Ведь это, прежде всего безопасность его и тех, кого он везет. Делать эту процедуру нужно постоянно.

(4 голоса, в среднем: 4 из 5)

Уважаемые читатели, если вам понравилась данная статья, то вы всегда можете поделиться ею со своими друзьями в соц. сетях:

С уважением, Максим Марков!

Понравилась статья? Добавляйте сайт в закладки!

Зимние шины с 1 ноября в России - что гласит закон?

Дата публикации: 30 ноября 2015.

Ежегодно автовладельцы сталкиваются с проблемой – когда лучше «переобуться» к холодному времени года, ведь никакого законодательного проекта, касающегося этого вопроса раньше не было. Конечно, в ПДД четко прописаны условия сезонного использования зимних и летних покрышек, их характеристики и маркировки, но вот информации, касающейся того когда именно необходимо менять шины вы в этих правилах не найдете. К счастью, а может и наоборот, 1 ноября были установлены строгие рамки, когда автолюбители должны осуществлять переход на зимние шины в России. Закон активно обсуждался еще в 2013 году, соответствующий законопроект был разработан в январе этого года, а вот вступили в силу эти требования лишь 1 ноября 2015. Разберемся подробнее, когда менять шины на зимние по закону.

Согласно ТР ТС (техническому регламенту таможенного союза) «О безопасности колесных транспортных средств» эксплуатировать автомобиль, укомплектованный шипованными покрышками, в летние месяцы запрещается (пункт 5.5 Приложение 8 ТРТС 018/2011) равно так же как и езда на «голой» резине в декабре, январе и феврале (пункт 5.6.3). Кроме этого, зимние покрышки обязательно должны устанавливаться на все колеса автотранспортного средства.

Таким образом, закон о зимних шинах гласит, что зимой можно использовать шипованные покрышки либо шины без шипов (всесезонные) с маркировкой MS, M+S, или M&S и соответствующим рисунком, глубиной и высотой протектора. Если данная маркировка отсутствует эксплуатация шин в зимний период запрещена.

Важно! Запрет на эксплуатацию сезонных покрышек может быть продлен или сокращен в соответствии с требованиями местных властей. В некоторых регионах использование шипованной резины запрещается с мая по сентябрь, поэтому если вас интересует смена шин на зимние по закону, ознакомьтесь с законодательством вашего региона.

Исходя из вышесказанного, производить замену летних шин на зимние нужно в течение осени (с сентября по ноябрь).

На сегодняшний день закон о зимних и летних шинах не подразумевает никакой административной ответственности за невыполнение регламента, но, оштрафовать на 500 рублей вас могут за несоответствие требований к высоте протектора покрышек или использование изношенной резины. Глубина протектора на самом изношенном участке покрышки не может составлять меньше 4 мм для зимних шин, а для летних не менее 1,6 мм. Правда, тут есть один важный нюанс, который вносит некоторую путаницу – штраф может быть наложен только при эксплуатации автомобиля на сильно заснеженном или обледеневшем участке дорожного покрытия.

В конечном счете получается следующее: чтобы оштрафовать автовладельца сотрудник ГИБДД еще должен доказать, что водитель ехал по ледяной поверхности. А с высотой протектора и вовсе получается преинтересная история. Если шофер передвигается на зимней резине с высотой протектора меньше 4 мм то ему могут выписать штраф в размере 500 рублей. А вот если он ездит на летних покрышках, но при этом высота протектора соответствует норме, то переживать за свой кошелек ему не придется.

Тем не менее, возможно в будущем штрафные санкции будут налагаться и на автолюбителей, пренебрегающих заменой сезонных покрышек. Сейчас активно рассматривается инициатива члена Совета Федерации В. А. Тюльпанова, который предлагает внести изменения в действующий регламент таким образом, чтобы несвоевременная замена летних шин на зимние по закону была не только запрещена, но и нарушители наказывались штрафами. Этот законопроект был вынесен на обсуждение еще в 2013 году, но тогда его формулировка противоречила ТР ТС, в связи с чем он был отправлен на доработку.

Как видите, новые требования содержат массу несогласованностей, которые пока играют на руку водителям, не желающим менять покрышки на шипованные. Тем не менее, рекомендуем автовладельцам не пренебрегать этими правилами и своевременно «переобувать» зимние шины. Когда ставить по закону сезонные покрышки это одно, а ваша безопасность – это другое, тут руководствоваться следует в первую очередь не страхом быть оштрафованным, а тем, что от этого зависит ваша жизнь.