Самые известные персонажи второго плана.
Протестую против Громита! Громит ГГ. Аккурат намедни с племяшкой пересматривал все части. Мульт о злоключениях пса. Лишь в последней части он отошел на задний план.
Вилсон из изгоя хахахахах
Перевод неправильный! Sidekick - это не герой второго плана. Русскую аналогию сложно подобрать, что то вроде приспешника или близкого помощника/друга. В общем именно тот, кем является Робин для Бэтмена или Ватсон для Шерлока.
Джесси не так то просто назвать персоонажем второго плана. Скорее всего уж Скайлер.
Пятница - Робинзон Крузо. А я на пикче вижу Обаму и Чака Норриса.
Джонн Депп в роли Суинни Тодда, к/ф "Суинни Тодд, демон-парикмахер"
Мелина Меркури - Последняя богиня Греции
Пятьдесят пять лет назад, 21 апреля 1967 года, группа "черных полковников" совершила военный переворот, в результате которого в Греции установился тоталитарный режим. На рассвете в греческую столицу были введены около сотни танков, занявших важнейшие пункты городской инфраструктуры, к утру следующего дня вся страна была в руках "полковников". С первого же дня хунта под предводительством Георгиоса Пападопулоса проводит аресты ведущих оппозиционеров, а также тех, кто просто был уличен в симпатиях к левым. Одними из первых были арестованы главнокомандующий греческой армией Георгиос Спантидакис, знавший о заговорщиках, а также национальный герой Греции Манолис Глезос - символ антифашистского движения. О жизни товарища Глезоса мы рассказали вам в нашей статье "Рыцарь Акрополя", сегодня же мы хотим упомянуть еще одного человека, немало сделавшего для родной Греции.
Мелину Меркури называют гречанкой, покорившей мир, и "последней богиней Эллады", ее считали одной из самых красивых женщин XX века, а за ее успехами следили как ценители кино, так и политические деятели. Урожденная Мария Амалия Меркури родилась в 1920 году в Афинах в семье политиков - ее отец Стаматис Меркурис был видным деятелем Греческого парламента, дядя - лидером Греческой национальной социалистической партии, а дед Спиридон в течение десятилетий был мэром Афин - родного города девушки. Марию же политика не интересовала - ее душа тяготела к искусству, а потому в свои восемнадцать девушка поступает в школу драматического искусства Национального театра Греции, где в 1944 году играет свою первую главную роль.
Мелина Меркури в молодости
Замуж девушка вышла рано - еще будучи подростком. Ее муж, богатый и знатный Панос Харокопос, стал для нее защитой и опорой в годы оккупации страны, однако счастливым брак не был - из 20 лет в фиктивных отношениях вместе супруги были совсем недолго. Судьбоносной для Марии стала встреча со своим вторым будущим мужем - режиссером Жюлем Дассеном (отцом певца Джо Дассена).
С мужем Жюлем Дассеном (Кадр из фильма "Никогда в воскресенье",1960)
Она тогда успешно дебютировала на большом экране в фильме "Стелла" под псевдонимом Мелина Меркури, одна внезапная слава для актрисы стала меньшим подарком, чем встреча с Дассеном. Любовь переросла в творческий тандем, вместе они сняли девять фильмов, успех которых прославил их обоих.
Постер фильма "Федра"(1960) с Мелиной Меркури в главной роли
Однако в 1967 году к власти в Греции пришли "черные полковники" и самая известная гречанка была вынуждена покинуть страну. Но несмотря на то, что теперь Мелина Меркури проживала во Франции, она горячо переживала за судьбу родной страны, стала одним из известных противников военной диктатуры. Она дает концерты и организовывает марши против режима "полковников", встречалась с известными политическими деятелями, чтобы привлечь внимание к ситуации в Греции. Разумеется, политическая борьба Мелины Меркури не осталась незамеченной среди ее противников - в 1967 году один из видных деятелей хунты полковник Стилианос Паттакос лишает ее греческого гражданства. Ответ Мелины не заставил себя долго ждать:
Мелина Меркури, символ сопротивления режиму "черных полковников", дает пресс-конференцию
7 марта 1969 года во дворе Генуэзского театра, где в тот день выступала актриса, была обнаружена нацеленная на нее бомба - она находилась на месте, откуда Мелина Меркури должна была выступать с речью. Бомба взорвалась, однако жертв удалось избежать. Спустя некоторое время после покушения гречанка начинает свой путь в политической карьере, которая получит новый виток с ее возвращением на родину в 1974 году - сразу после падения диктатуры. Она становится членом парламента от Всегреческого социалистического движения, а в 1981 году - первой гречанкой, занявшей пост министра культуры. На этой должности Мелина Меркури находилась с 1981-го по 1989-й год, а затем еще раз с 1993-го по 1994-й.
Она была убеждена в том, что культура – это главный экспортный продукт Греции, ее «тяжелая промышленность», и поэтому нужно работать над тем, чтобы ее знали и ценили во всем мире. «Греция должна стать культурным протагонистом современного мира. В этом вся Греция, ее наследие, ее богатство, и если мы потеряем все это, мы останемся ни с чем», – утверждала Мелина. Она боролась за возвращение из Англии мраморных скульптур и фрагментов Парфенона, занималась постройкой музея Акрополя, поддержала идею проведения Международных Дельфийских игр. Любящие ее греки называли ее "греческой богиней".
Жизнь Мелины Меркури оборвалась 6 марта 1994 года от рака легких. В честь нее в Греции был объявлен трехдневный национальный траур, а в похоронной процессии приняли участие сотни тысяч человек. В дни траура сотни поклонников приносили на могилу любимой актрисы, певицы, политического деятеля сотни пачек сигарет ее любимой марки - Меркури была заядлой курильщицей, пагубная привычка стоила ей жизни.
Памятник актрисе Мелине Меркури в Афинах
А у меня на этом всё! С вами был Бородатый Горец, спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на нашу группу «Бородатый Бард», если вам понравился наш материал и читайте другие наши статьи, если хотите познакомиться с новыми интересными историями)
Джонни Депп в роли Барнабаса Коллинза, к/ф "Мрачные тени"
24 апреля 1972 года. «Вжик-вжик-вжик! Уноси готовенького!»
Ровно 50 лет назад, 24 апреля 1972 года, состоялась премьера фильма "Достояние республики"
Весна 1918 года. Тараканов, управляющий имением князя Тихвинского, с помощью бывшего придворного учителя фехтования Маркиза и беспризорника Кешки, похищает из покинутого хозяевами поместья коллекцию полотен и скульптур. Надеясь переправить ее за границу, преступники кочуют с цирковой труппой, а по их следу идет неутомимый сотрудник уголовного розыска — Макар Овчинников.
Фильм занимает по посещаемости 44-е место среди отечественных фильмов за всю историю советского кинопроката.
Материал проекта «50 лет назад», в котором я рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 50 лет назад.
Актеры, с которых рисовали персонажей Советских мультфильмов
В советских мультфильмах сперва подбирали живого актера под будущего персонажа и потом уж рисовали того похожим на артиста, а затем этот же артист озвучивал. Делалось это для полного совпадения типажа, характера, внешности и физического восприятия героя мультфильма. Для достоверности, одним словом. Ответственно относились!
Лучшая компьютерная графика прошлого века. Часть 1
В наши дни с помощью компьютера можно сделать почти что угодно. И довольно часто в отзывах и на форумах мы читаем, как многие жалуются на чрезмерное использование цифровых дорисовок. Но не так давно зрители удивлялись новизне даже самого маленького эффекта.
Прошло более 20 лет со времен выхода первого фильма «Матрица», ставшего революционным, в том числе и в плане визуальных эффектов. И, хотя с тех пор графика стала выглядеть еще лучше, до этого были и другие компьютерные спецэффекты, повлиявшие на развитие мирового кинематографа не менее чем замедление пули!
На экранах Ваших гаджетов W: я crush’у кино Wдребезги!
Да, сражения на космических кораблях в фильме «Звездные войны. Новая надежда» были беспрецедентными, а световой меч был самой крутой штукой. Были 70-е, и везде играло диско!
И, действительно многое было нарисовано на компьютере, в том числе и чертежи Звезды Смерти. Эта трехмерная модель была медленно и кропотливо сделана для фильма вручную на компьютере Иллинойского Университета. И это был второй случай использования 3D-графики в кино!
Если этот спецэффект не шокирует вас, вспомните, что это был 1977 год, когда вершиной гейм-индустрии была игра «Space Invaders».
Всего пять лет спустя CGI превратился в это.
Фильм «Трон» показал почти 15 минут полной трехмерной компьютерной графики, использованной не в качестве картинки на футуристическом экране, а непосредственно как сюжетный поворот, включая теперь уже всем известные компьютерные мотогонки.
Нарисованные элементы гармонично совмещены с живыми актерами. Конечно, фильм выручает то, что сам сюжет требует, чтобы всё выглядело как простенькая видеоигра, но удивительно, насколько увлекательна эта сцена до сих пор.
Почти за 30 лет до Дж. Дж. Абрамса и его любимых световых бликов, впервые было представлено множество новых визуальных техник в фильме «Звездный путь: Гнев Хана».
В первую очередь среди них были те, которые использовались для создания эффекта Генезиса.
Непрерывная последовательность длинной в целую минуту, в которой огненная волна накрывает луну и рождает жизнь, была на тот момент самой длинной в истории кинематографа. Студия Industrial Light & Magic, которая принадлежала Lucasfilms, создала впечатляющее волшебство при помощи системы частиц и нарисованных генератором фракталов горных ландшафтов.
Что им это дало? Всего лишь внимание богатого парня по имени Стив, который их выкупил и превратил в маленькую компанию под названием Pixar. Но прежде чем Pixar стала Pixar, им нужно было установить еще несколько рекордов.
Включая фильм «Молодой Шерлок Холмс».
Спустя три года после «Гнева Хана» Lucasfilms взялась за коротенькую сцену, как витражный рыцарь нападает на священника, которую придумал новый сотрудник по имени Джон Лассетер, недавно уволенный из Disney. Лассетеру и его команде потребовалось полгода, чтобы создать этот эпизод. Это был первый полностью созданный на компьютере персонаж, что является огромным достижением для такого забытого фильма.
Не прошло и года после появления первого компьютерного персонажа, как зритель увидел первое фотореалистичное животное: компьютерная сова во вступительных титрах к фильму «Лабиринт».
Конечно, она не совсем фотореалистична по сегодняшним стандартам, но по сравнению с детализацией в «Троне» всего несколько лет назад, она намного ближе к фотографии.
И, говоря о «Троне», некоторые аниматоры мотоциклов также участвовали в создании этой совы. Эта же группа новаторов приведет всю зарождающуюся индустрию в ее современное состояние.
Всего за одно десятилетие компьютерные технологии от вручную нарисованной трехмерной модели Звезды Смерти, разгоняя мотоциклы «Трона», достигли возможности создания анимированных персонажей. В этих фильмах зарождалась история CGI. Всего через несколько дней я расскажу Вам, как они продолжили развиваться, постоянно удивляя зрителей.
Спасибо за уделенное время! С Вами был W. Всем удачи! До новых встреч!
Три отличных мини - сериала конца 90-х, которые многие помнят и любят ))
1) Десятое королевство (сериал 1999). Режиссеры - Дэвид Карсон, Херберт Уайз. Оценка IMDb: 8.30. https://www.kinopoisk.ru/series/77217/
Официантка нью-йоркского кафе Вирджиния однажды спасает пёсика, который оказывается заколдованным принцем Венделом, сбежавшим из Страны Девяти Королевств в наш мир, спасаясь от злой Королевы-Мачехи. Принц приходится внуком Белоснежке и является прямым наследником трона, но у Королевы другой план. Она посылает уродливых и злых троллей убить принца, и они тоже перебираются в наш мир. Так, неожиданно для себя, обычная современная девушка оказывается в самом центре невероятных и фантастических событий.
Сериал запомнился харизматичными персонажами, тонким стебом над классическими сказками, а также хорошей игрой актеров. Декорации и грим для 1999-го года на очень высоком уровне для ТВ. Бюджет составил 44 миллиона $.
Даже Рутгер Хауэр в наличии))
На мой взгляд один из лучших мини-сериалов и ТВ проектов. Оцениваю как минимум на 8 из 10 и советую к просмотру по вечерам после работы или в выходные разом ( благо идет чуть более 400 минут)
2) Одиссей (мини–сериал 1997). Режиссер - Андрей Кончаловский. Оценка IMDb: 7.00. https://www.kinopoisk.ru/series/77183/
Год за годом греки сражались под стенами Трои. Тысячи воинов полегли убитыми. Никто не знал, на чьей стороне боги. Греки роптали. Тогда их хитроумный царь Одиссей придумал, как проникнуть в Трою.
Через 10 лет осады они победили. А Одиссей возгордился и бросил вызов богам. Оскорбленный Посейдон, бог морей, обрек его на вечные блуждания по волнам морей, чтобы он никогда не смог достичь берегов Итаки, не увидел сына и жену.
Арманд Ассанте отлично справился с ролью Одиссея
Декорации, костюмы и монстры тоже на высоком уровне
На мой взгляд один из лучших проектов по мифам. От меня 8 из 10. Кстати сериал номинировался на лучший мини-сериал года.
3) Пираты (мини–сериал 1999). Режиссер - Ламберто Бава. Оценка IMDb: 7.80. https://www.kinopoisk.ru/series/160927/
Они были братьями, но любили одну и ту же женщину. После ее случайной гибели один уходит на службу к королю Франции и становится капитаном флота его величества, другой становится знаменитым пиратом. Они поклялись убить друг друга. И судьба свела их на морских просторах в грандиозном противостоянии, в битве не на жизнь, а на смерть!
На мой взгляд это отличный приключенческий мини-сериал про пиратов с легкой мелодраматичностью и итальянским колоритом. Оценил бы на 7,5 из 10, но всем советую.
Приятного просмотра . Напишите свое мнение и оставьте свои варианты мини-сериалов 90-х
Трейлер казахстанского исторического фильма "Расцвет Великой степи"
Режиссёр Акан Сатаев
В фильме снимаются: Берик Айтжанов (взрослый Касым хан), Данияр Уразаев (молодой Касым хан), Айдос Абдыкадыров (молодой Бурындык хан), Ерик Жолжаксынов (взрослый Бурындык хан), Нурлан Алимжанов (Мухаммед Шейбани), Алтынай Ногербек (молодая Жахан Бегим), Шамшагуль Мендиярова (пожилая Жахан Бегим), Тунгышбай Жаманкулов (взрослый Али Рашид), Куаныш Кудайберген (молодой Али Рашид) и другие.
Действие фильма происходит в XVI веке. Главный герой — Касым-хан, время правления которого считается эпохой расцвета Казахского ханства.
Премьера 12 мая
Уж сколько лет одно да потому
Подустав от новостей, решила посмотреть турецкий сериал "Великолепный век" о событиях пятисотлетней давности.
- убийство православного священника;
- славянки как секс-товар;
- вишенка: Венгрия, которая прет поперек общей европэйской политики;
- еще: не вишенка, но тонкий троллинг: русскую героиню изображает полунемка-полутурчанка.
Спортивный клуб немецких девушек
Спортивный клуб немецких девушек
P.S. Данное фото на самом деле не имеет ничего общего с историей Второй Мировой Войны и является кадром из германской кинокомедии 1958 года "Молниеносные девушки на фронте"
Шутки старого кино 2
Продолжение поста годичной давности.
Извините, до Америки далеко?
Да здравствует король!
Вы где мобилу подрезали, лишенцы?
А Вам, батенька, сегодня голову отрежут! Даже не сомневайтесь!
Что-то пошло не так.
А вот ещё был случай..
Оба на! А это кто?
Направление дорожного движения в Европе в 1922 году
Судьбы выживших на Титанике
Всех приветствую! В прошлом посте я рассказывал об известных пассажирах, погибших на Титанике, в этот раз пойдет речь о выживших - вы узнаете, кем они были до катастрофы, как им удалось спастись и как сложилась их жизнь после кораблекрушения.
Полковник Арчибальд Грейси IV (1858-1912) - американский писатель, историк-любитель, инвестор недвижимости
Обучался в школе Святого Павла в Конкорде, Нью-Гэмпшир и Военной академии, и в конце концов стал полковником 7-го полка нью-йоркской милиции. В 1912 году он путешествовал по Европе на «Океанике», но в США решил вернуться на борту «Титаника».
Грейси сел на борт Титаника 10 апреля в Саутгемптоне, заняв каюту C-51 в первом классе. Бо́льшую часть рейса он провёл в обществе одиноких женщин, включая Хелен Черчилль Кэнди, Шарлотту Эпплетон и Каролину Браун.
В 23:45 Грейси проснулся от слабого толчка судна. Поняв, что двигатели не работают, он быстро оделся. Направляясь на шлюпочную палубу, он встретил женщин, которых сопровождал. Арчибальд проводил их до шлюпочной палубы и убедился, что они сели в шлюпку. Далее полковник помогал второму офицеру Чарльзу Лайтоллеру сажать женщин и детей в шлюпки.
Когда вода хлынула на шлюпочную палубу, Грейси смыло волной, но он успел схватиться за крышу мостика. Далее, отплыв, Грейси смог залезть на днище перевёрнутой складной шлюпки. В течение ночи промокшие и замёрзшие люди пытались удержаться на киле шлюпки. Как писал Грейси, более половины людей от усталости или холода соскользнуло в воду. Утром 15 апреля спасательные шлюпки номер 4 и 12 подобрали выживших. Грейси так сильно устал, что не смог сделать прыжок, и на борт «Карпатии» его подняли прямо в шлюпке.
После возвращения в Нью-Йорк Грейси сразу начал писать книгу о своём плавании на Титанике. Он провёл месяцы, пытаясь установить, кто находился в спасательной шлюпке и какие события имели место. В своей работе он указал каждого безбилетного пассажира, а также указал имена пассажиров первого класса, оставшихся на судне. Эта книга стала ценным источником информации для историков и исследователей катастрофы.
Здоровье Грейси было сильно подорвано переохлаждением и полученными травмами, и 4 декабря 1912 года полковник скончался от осложнения диабета.
В фильме 1997 года «Титаник» Арчибальда Грейси сыграл британский актёр Бернард Фокс
Джек Тейер (1894-1945) - пассажир первого класса
Мариан Тейер (1872-1944) - жена Джона Тейера, вице-президента железной дороги штата Пенсильвания
Супруги и их сын Джек Тейер были пассажирами Титаника. Мариан и сын Джек Тейер выжили, но Джон Тейер погиб.
Они поднялись на борт Титаника в Шербуре в среду, 10 апреля 1912 года, чтобы вернуться в Нью-Йорк. Каюта Джека, C-70, располагалась рядом с каютой его родителей, С-68. Вскоре, после того как корабль столкнулся с айсбергом, он оделся и вышел на пустую палубу по левому борту, чтобы посмотреть, что произошло.
Тайер разбудил родителей. Заметив, что корабль начинает крениться на левый борт, они вернулись в свои комнаты, чтобы надеть теплую одежду и спасательные жилеты. Они вернулись на палубу, но Тайер потерял родителей из виду. После недолгих поисков он предположил, что они поднялись на борт спасательной шлюпки.
Вскоре Тайер встретил Милтона Лонга, пассажира первого класса. Они попытались сесть в спасательную шлюпку, но им не удалось это сделать, так как в первую очередь сажали только женщин и детей. Тайер предложил спрыгнуть с корабля, так как являлся хорошим пловцом. Лонг прыгнул первым и больше его никто не видел. Тайер повернулся спиной к кораблю и также прыгнул, оттолкнувшись от поручней. Оказавшись в воде, он смог добраться до шлюпки В. Она была опрокинута, так как большая волна смыла её с палубы, прежде чем её смогли спустить на воду.
Тайер и другие члены экипажа и пассажиры, включая младшего офицера радиосвязи Гарольда Брайда, полковника Арчибальда Грейси IV, старшего пекаря Чарльза Джокина и второго офицера Чарльза Лайтоллера, смогли удержать перевёрнутую лодку на плаву в течение нескольких часов. Позже Тайер вспоминал, что крики сотен людей в воде напоминали ему пронзительный гул саранчи в его родной Пенсильвании.
Проведя ночь у перевёрнутой шлюпки В, Тайер позже перебрался в спасательную шлюпку № 12. Он был настолько уставшим и замёрзшим, что не заметил свою мать, сидящую в соседней шлюпке № 4. Спасательная шлюпка № 12 была последней, достигшей парохода Карпатия в 8:30 утра. Отец Тайера отказался от спасательной шлюпки и погиб при затоплении. Джек Тайер стал одним из сорока человек, которые оказались в ледяной воде и выжили.
Мариан Тейер вместе со своей служанкой Маргарет Флеминг села в шлюпку № 4. В кармане её пальто находилась брошюра с информацией о «Титанике» и списком пассажиров первого класса. В отличие от большинства вдов с «Титаника», Мариан не выходила повторно замуж и осталась жить в Хейверфорде.
В 1940 году Джек Тайер опубликовал памфлет о катастрофе Титаника под названием «Потопление Титаника» тиражом в 500 экземпляров для семьи и друзей. Океанограф Роберт Баллард использовал его, чтобы определить точное место кораблекрушения. С помощью этих данных удалось доказать, что корабль раскололся пополам перед тем, как затонуть. Тайер утверждал, что лайнер раскололся на две части, в то время, как остальные сообщили, что он затонул целиком. Вопрос оставался нерешённым, пока обломки не были найдены.
Тайер окончил Пенсильванский университет. 15 декабря 1917 года он женился на Лоис Бьюкенен Кассат, у супругов было два сына, а также три дочери. Третий сын, Александр умер через несколько дней после своего рождения в 1920 году.
Во время Первой мировой войны Джек Тайер служил артиллерийским офицером в армии США.
Во время Второй мировой войны оба сына Тайера записались на военную службу. Старший сын, пилот бомбардировщика, числился пропавшим без вести и считался погибшим после того, как его самолёт был сбит в 1943 году. Его тело так и не нашли. Когда новость дошла до Тайера, он впал в тяжёлую депрессию.
Мариан Тайер умерла 14 апреля 1944 года, в 32-ю годовщину столкновения и затопления Титаника. Её смерть только усугубила эмоциональное состояние Тайера. Он покончил жизнь самоубийством 20 сентября 1945 года.
Лоуренс Бизли (1877-1967) - британский преподаватель естественных наук, журналист
Бизли получил образование в школе Дерби, затем в колледже Гонвилл-энд-Киз. В 1903 году он получил диплом по специализации естественные науки.
После крушения он написал книгу о своем впечатлении под названием «Гибель «Титаника», опубликованную всего через девять недель после катастрофы.
Когда шлюпка № 13 спускалась на шлюпочную палубу, поблизости не было видно ни женщин, ни детей, но, похоже, оставалось место и для других. В результате Бизли было приказано прыгнуть в спасательную шлюпку прямо перед ее спуском. Ему удалось пережить инцидент, когда спасательная шлюпка № 15 едва не приземлилась на верхушку шлюпки № 13. Кочегар котельной № 6 Фред Барретт в последнюю минуту сумел перерезать верёвки и оттолкнуться от борта, и все, кто находился в обеих шлюпках, выбрались невредимыми. Бизли и остальные выжившие были подобраны пароходом «Карпатия» ранним утром 15 апреля.
Образ Бизли в фильме «Спасите „Титаник“» (1979) создан актёром Дэвидом Уорнером. Бизли также сыгран Лоуренсом Беннеттом в 1999 году в музыкальной сценической адаптации трагедии «Титаника». Внук Бизли — научный редактор The New York Times Николас Уэйд.
Элси Эдит Бауэрман (1889-1973) - британский адвокат и суфражистка
В 1907 году отправилась в Париж, затем поступила в Гёртон-колледж. Позднее стала активными членом женского общественно-политического союза Эммелин Панкхёрст, которая энергично выступала за расширение избирательного права.
10 апреля 1912 года Элси Бауэрман и её мать Эдит поднялись на борт Титаника в Саутгемптоне в качестве пассажиров первого класса и расположились в каюте № 33 на палубе Е. Они направлялись в США, чтобы навестить родственников своего отца. Обе были спасены шлюпкой № 6.
Во время Первой мировой войны Бауэрман работала в шотландском женском госпитале в Румынии, а в марте 1917 года была вынуждена поехать в Санкт-Петербург, где стала свидетелем русской революции. Вернувшись в Англию в 1917 году, она продолжила суфражистскую деятельность.
После войны Бауэрман стала изучать право и впоследствии была принята в коллегию адвокатов в 1924 году. Она стала первой женщиной-адвокатом в Олд-Бейли и проработала в этой должности до 1938 года. Во время Второй мировой войны она в течение двух лет работала в женских добровольных службах, а после провела три года в министерстве информации с зарубежными службами Би-би-си. В 1947 году отправилась в США, чтобы помочь создать комиссию Организации Объединённых Наций по положению женщин. По возвращении жила с матерью на морском курорте, Сент-Леонардс-он-Си, затем переехала в загородный дом близ Хейлшема, где и умерла после инсульта.
Мишель Марсель Навратиль (1908-2001)
Мишель Навратиль родился 12 июня 1908 года в Ницце. Отец Мишель (Михай) Навратиль-старший (1880 — 15 апреля 1912) был словацким эмигрантом, который родился в Середе , затем перебрался в Венгрию, а оттуда — в Ниццу, где стал работать портным. Мать Марчелла Каретто (умерла в 1974) была итальянкой. Родители поженились в Лондоне 26 мая 1907 года.
Брак родителей оказался непрочным. Бизнес отца стал разваливаться, а сам он начал подозревать жену в измене. В начале 1912 года Мишель и Марчелла разошлись и право опеки над сыновьями досталось Марчелле, однако она разрешила Мишелю забрать детей к себе на Пасху. Позже, когда она приехала за ними, то обнаружила, что все трое исчезли. Мишель решил эмигрировать в США и захватил детей с собой.
На борт Титаника Навратили взошли в качестве пассажиров 2-го класса, но ради подстраховки билеты были зарегистрированы на имя Луиса М. Хоффмана и его сыновей. Перед попутчиками Мишель изображал вдовствующего отца-одиночку и говорил, что «миссис Хоффман» умерла. На протяжении всех четырёх дней он не расставался с детьми, играя с ними на передней палубе, чтобы они всегда были в поле его зрения.
Хотя Мишелю было три года он хорошо запомнил многие эпизоды катастрофы:
Мишель и Эдмон спаслись в последней, спущенной на воду, складной шлюпке D. Поскольку Чарльз Лайтоллер выставил вокруг шлюпки оцепление из матросов, чтобы в шлюпку могли садиться только женщины и дети, Мишель-старший сумел передать детей на руки пассажирке 1-го класса 24-летней Маргарет Бештейн Хэйс. Позже Мишель вспоминал, что последним, что он услышал от отца, было:
Всё то время, что они провели в шлюпке D, пассажир 1-го класса Хью Вулнер кормил Мишеля печеньем.
Мишель и его брат Эдмон (1910-1953) были известны, как «Titanic Orphans» (Сироты Титаника), потому что единственный сопровождающий их взрослый — их отец, — погиб, и братьев, в силу их возраста, не сразу смогли идентифицировать.
Маргарет Бештейн Хэйс, которой Мишель-старший передал мальчиков при посадке в шлюпку, говорила по-французски и на время приютила братьев у себя дома в Нью-Йорке на 304 Уэст 83 Стрит. Позже Марчелла Навратиль узнала сыновей на фотографиях в газетах и, при содействии «White Star Line», приехала в Нью-Йорк, где 16 мая воссоединилась с мальчиками. Они отправились обратно во Францию на борту Океаника.
На протяжении всей жизни Мишель Навратиль утверждал, что схватка со смертью в столь юном возрасте и потеря отца сильно повлияли на его мыслительные процессы. В конечном итоге он стал преподавателем философии
Факт, что некоторые богатые пассажиры из первых двух классов «покупали» себе места в шлюпках Мишель прокомментировал позже так:
Мишель Навратиль умер в возрасте 92 лет последним среди выживших мужчин.
Эдит Эйлин Хэйсман, урождённая Эдит Эйлин Браун (1896-1997)
Эдит Эйлин Браун родилась 27 октября 1896 года в Капской колонии в Южной Африке, когда та была под британским правлением.
Эдит было 15 лет, когда 10 апреля 1912 года она с родителями взошла в качестве пассажиров 2-го класса на борт Титаника в Саутгемптоне. Семья отправлялась в Сиэтл, где ее отец собирался заняться гостиничным бизнесом, так как его отель в Кейптауне в конечном итоге перестал приносить приличный доход.
В различных интервью, а также в её биографии «Целая жизнь на Титанике», изданной в 1995 году, Эдит делилась очень яркими воспоминаниями той ночи:
Томас Браун не спасся и его тело, если и было найдено, то оказалось в числе неопознанных.
В 1993 она приняла участие в мемориальной церемонии в Саутгемптоне, где ей вручили золотые часы, предположительно, принадлежавшие её отцу и найденные в подводной экспедиции 1987 года.
Эдит умерла 20 января 1997 года в частном санатории Саутгемптона в возрасте 100 лет.
Благодарю за внимание! Безусловно, это не все люди, о которых стоит рассказать. Скоро выйдет 2 часть!
Если Вам интересен такой контент - буду рад плюсику и подписке.
Кем были известные пассажиры, погибшие на Титанике
Всех приветствую. В данном посте расскажу Вам про личностей, погибших на Титанике, их краткую биографию и след в истории.
Уильям Томас Стед (1849-1912, 62 года)
Британский журналист, публицист, общественный деятель, эсперантист, первым начал борьбу против детской проституции, пропагандировал принцип «Мир через Арбитраж», был вероятным претендентом на Нобелевскую премию мира 1912 года, а также одним из пионеров журналистских расследований.
Стед сел на борт «Титаника», в качестве пассажира 1 класса, для визита в США, чтобы принять участие в мирном конгрессе в Карнеги-холл по просьбе президента Уильяма Говарда Тафта. После столкновения корабля с айсбергом он помогал сажать женщин и детей в спасательные шлюпки. В конце концов, Стед ушёл в курительную комнату, где его в последний раз видели читающим книгу в кресле. Если принять это за факт, то он, очевидно, погиб, провалившись в разлом, образовавшийся между третьей и четвёртой трубой (именно там располагался курительный салон). Тело Уильяма Стеда так и не было найдено
Бенджамин Гуггенхайм (1865-1912, 46 лет)
Американский бизнесмен, брат Соломона Гуггенхайма (основателя Музея современного искусства в Нью-Йорке). Родился в Филадельфии пятым из семи детей успешного горного магната Майера Гуггенхайма (1828—1905), еврея-иммигранта из Швейцарии.
Гуггенхайм унаследовал большую часть финансового состояния отца, но его бизнес к нему так и не перешёл. Во Франции он основал компанию, которая стала известна тем, что поставляла фурнитуру для лифтов Эйфелевой башни.
10 апреля 1912 года Гуггенхайм взошёл на борт «Титаника» в сопровождении своей любовницы, французской певицы мадам Леонтине Обар (1887—1964). В ночь на 15 апреля, во время столкновения «Титаника» с айсбергом, Гуггенхайм и Джильо спали и были разбужены мадам Обар и её горничной, которые почувствовали столкновение. С помощью стюарда они надели спасательные жилеты и поднялись на палубу. Гуггенхайм усадил в шлюпку мадам Обар и её горничную, которые неохотно им повиновались. Он убедил их, что это всего лишь ремонт и вскоре они увидятся.
Понимая, что ситуация намного серьёзнее и ему не удастся спастись, Гуггенхайм вернулся с камердинером в каюту, где они переоделись в смокинги, а затем уселись за столиком в центральном холле, где Гуггенхайм неспешно попивал виски, наблюдая за катастрофой. Когда кто-то предложил им попытаться спастись, Гуггенхайм ответил: «Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены». Тело не было найдено.
После гибели личность Бенджамина Гуггенхайма стала очень известной, и его персонаж неоднократно появлялся в различных фильмах о гибели «Титаника».
Исидор Штраус (1845-1912 67 лет)
Германо-американский предприниматель, совладелец крупнейшей американской сети универмагов «Macy's». В течение короткого времени был членом Палаты представителей США.
Ида Штраус (1849-1912 63 года)
Жена совладельца универмага «Macy’s» Исидора Штрауса. Одна из четырёх пассажирок первого класса, которым не удалось спастись.
Macy’s — одна из крупнейших и старейших сетей розничной торговли в США. Универмаг Macy’s на 34-й улице в Манхэттене считается одной из самых притягательных для туристов достопримечательностей Нью-Йорка наряду со статуей Свободы и зданием Эмпайр-стейт-билдинг.
Один из офицеров корабля предложил чете Штраус вдвоём сесть в шлюпку, но Исидор отказался, решив разделить участь других мужчин тонущего корабля. Он попытался усадить в шлюпку Иду, но она заявила: «Я не оставлю мужа. Мы всегда были вместе, вместе и умрём». Вместо себя Штраусы посадили в шлюпку свою горничную Эллен Бёрд.
Исидор Штраус погиб ночью 15 апреля 1912 года вместе с супругой. Его тело было найдено одним из поисковых кораблей и доставлено в Галифакс, а оттуда в Нью-Йорк, где его захоронили на кладбище Вудлон в Бронксе. Тело его жены так и не было найдено.
Супруги Штраус изображены в сценах гибели лайнера в фильме «Гибель Титаника» 1958 года. В картине Джеймса Кэмерона «Титаник» 1997 года Штраусы показаны утешающими друг друга в заполняющейся водой каюте в момент гибели лайнера. Сцену, когда Исидор пытается убедить жену сесть в шлюпку в итоговой версии фильма удалили.
Жак Фатрелл (1875-1912, 37 лет)
Американский журналист и писатель. С ранних лет, начиная с 1893 года работал в ряде американских изданий в качестве журналиста. В 1906 году уволился из журнала Boston American, чтобы посвятить себя литературе. Наиболее известен как автор цикла детективных новелл, главным героем которых является профессор Ван Дузен, по прозвищу «Мыслящая машина». Писал также и в других литературных жанрах. Фатрелл погиб при возвращении из Европы, где вёл переговоры по изданию своих книг. Его жена спаслась и занималась популяризацией его творчества.
Во время катастрофы писатель посадил жену в спасательную шлюпку, оставшись на тонущем судне, где помогал при эвакуации женщин и детей. Лили вспоминала, что в последний раз видела мужа, когда он курил сигарету на палубе с Джоном Джейкобом Астором IV. Фатрелл погиб во время кораблекрушения, его тело так и не было найдено. В связи с этими обстоятельствами были утрачены его ранее неопубликованные статьи и рассказы, написанные в Европе и затонувшие вместе с судном. 29 июля 1912 года умерла его мать Линни Фатрелл, её смерть связывают с горем от гибели сына.
Фрэнсис Дэвис Миллет (1846-1912, 65 лет)
Американский художник и скульптор. В 1880 году Миллет стал членом Американского общества художников, а в 1885 году членом Национальной академии дизайна в Нью-Йорке и заместителем председателя Комитета изобразительных искусств. Был попечителем музея Метрополитен и заседал в консультативном комитете Национальной галереи искусств. В 1893 году Миллет был ответственным за декорации на Всемирной выставке в Чикаго. Также, он работал на всемирных ярмарках, включая Вену, Чикаго, Париж и Токио.
Миллет был не только художником, но и писателем и журналистом. Он перевёл Льва Толстого, а также писал эссе и рассказы. Был избран членом Американской академии искусств и литературы, а также почётным членом Американского института архитекторов.
Как скульптор, Миллет в 1907 году по требованию Армии США и Военного ведомства США спроектировал медаль Гражданской войны.
10 апреля 1912 года Миллет в сопровождении своего друга, майора Арчибальда Батта, сел в качестве пассажира 1-го класса на борт «Титаника» в Шербуре, Франция. Во время остановки в Квинстауне он послал другу письмо, в котором очень нелестно отозвался как о своих попутчиках, так и в целом обо всех аристократах на борту. Последний раз его видели помогающим сажать женщин и детей в шлюпки. Тело было обнаружено кабельным судном «CS Mackay-Bennett»
Майор Арчибальд Уиллингем Батт (1865-1912, 46 лет)
Влиятельный военный помощник президентов США Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта. Перед тем, как стать помощником Рузвельта, Батт начинал свою карьеру в журналистике и участвовал в испано-американской войне.
В 1900—1904 годах он служил на Филиппинах. Во время службы на Филиппинах Батт участвовал в создании «Военного ордена Карабао». В 1904 году в Вашингтоне он встретился с тогдашним президентом Теодором Рузвельтом. В 1906 году был отправлен на Кубу для умиротворения насилия. В 1908 году, теперь уже капитан, Батт был отозван в Вашингтон в качестве главного военного помощника президента Теодора Рузвельта. Когда новым президентом США стал Уильям Говард Тафт, Батт остался в прежней должности. В 1911 году Батт был повышен до майора.
Во время службы у двух президентов Батт писал письма своей невесте Кларе в Огасту. Эти письма ценятся современными исследователями как основной источник информации о частной жизни двух президентов, а также неоценимый вклад в понимание характеров Рузвельта и Тафта.
К 1912 году, когда первый срок Тафта подходил к концу, здоровье Батта начало ухудшаться. Его друг, живописец Фрэнсис Дэвис Миллет, попросил президента Тафта дать Батту отпуск, чтобы восстановиться до президентских выборов. Тафт согласился и приказал Арчибальду уйти в отпуск.
10 апреля 1912 года Батт сел на «Титаник» для возвращения в США, когда Титаник столкнулся с айсбергом, Батт играл в карты в курительном салоне 1 класса.
Действия Батта в ту ночь точно не известны. По некоторым данным, капитан Эдвард Джон Смит сообщил ему, что корабль обречён, а шлюпок недостаточно. Батт сразу же начал действовать в качестве ещё одного офицера, помогая женщинам и детям. Один офицер рассказывал, что майор помогал отчаявшимся женщинам подняться на палубу. Уолтер Лорд в книге «A Night to Remember» не согласился, что Батт действовал как должностное лицо, утверждая, что он просто наблюдал за эвакуацией. Батт погиб во время крушения корабля; тело найдено не было.
В 1913 году в президентском парке у Белого дома был сооружён мемориальный фонтан Батта-Миллета. В Огасте в 1914 году Тафт освятил мемориальный мост Батта.В Вашингтонском кафедральном соборе открыта большая мемориальная доска, посвящённая майору Арчибальду Батту. Её также можно найти в музее «Store».
Томас Эндрюс-мл. (1873-1912, 39 лет)
Ирландский бизнесмен и судостроитель, исполнительный директор судостроительной компании «Харланд энд Вольф» в Белфасте. Эндрюс был конструктором «Титаника» и одним из 1496 человек, погибших на его борту.
Помимо Томаса-мл. в семье был ещё один ребёнок, старший брат - Джон Миллер Эндрюс, который в будущем стал Премьер-министром Северной Ирландии.
В «Харланд энд Вольф» Томас первые три месяца работал в столярном отделе, затем месяц проработал мебелировщиком, а после на два месяца перешёл работать на корабли. Последние восемнадцать месяцев его пятилетней работы в качестве подмастерья Томас провёл в конструкторском отделе. В 1901 году, после 12 лет обучения, он стал менеджером строительных работ в компании, и в том же году был принят в Совет морских архитекторов. В 1907 году Томас стал исполнительным директором «Харланд энд Вольф»Помимо
В 1907 году Эндрюс, вместе с дядей Уильямом Пирри и Александром Карлайлом, стал конструктором нового суперлайнера «Олимпик», а в 1909 — его «брата-близнеца» «Титаника», в компании «White Star Line». 10 апреля 1912 года Томас Эндрюс отправился в первое путешествие на «Титанике» в Нью-Йорк.
Стюардесса Вайолетт Джессоп в своих мемуарах положительно отзывалась об Эндрюсе, вспоминая его, как «…наш любимый конструктор, ходивший ненавязчиво, с усталым, но довольным лицом». Среди тогдашних корабельных проектировщиков Томас Эндрюс был одним из немногих, кто прислушивался к мнениям экипажа и поэтому на «Титанике» был более обустроенный и комфортабельный, чем на других судах того времени, кубрик, а стюарды и стюардессы были вполне довольны предоставленными им каютами.
Во время эвакуации Томас помогал пассажирам усаживаться в шлюпки. По словам одного из стюардов Джона Стюарта Эндрюса последний раз видели в курильной комнате первого класса возле камина, где он смотрел на картину «Порт Плимут». Согласно другим свидетельствам Томаса Эндрюса последний раз видели тогда, когда он бросал в воду шезлонги с прогулочной палубы, чтобы пассажиры, оказавшиеся в воде, могли использовать их в качестве спасательных плотов.
Все газетные статьи про катастрофу упоминали Томаса Эндрюса только как героя. Одна из стюардесс Мэри Слоан, которую Эндрюс убедил сесть в шлюпку, позже написала про него целое письмо, в котором указывала, что всем спасённым женщинам и детям «Титаника» «трудно будет забыть» такого человека.
Джон Джекоб Астор IV (1864-1912, 47 лет)
Американский миллионер, предприниматель, писатель, член известной семьи Астор и подполковник, участник Испано-американской войны.
Джон Джекоб Астор IV родился 13 июля 1864 года. Он был правнуком Джона Джекоба Астора, чьё состояние, нажитое на торговле мехами, опиумом и недвижимостью, сделало семью Астор одними из самых богатых семей в Соединенных Штатах. Во время англо-американской войны (1812—1814 годы) ему пришлось распродать свой флот. Старший Астор обосновался в Нью-Йорке, где занялся гостиничным бизнесом. Наследникам он оставил 20 миллионов долларов.
В юности он был не чужд изобретательности и запатентовал велосипедный тормоз, а также пневматическую дорожку, за которую получил приз на Чикагской всемирной ярмарке в 1893 году. Среди других изобретений молодого Астора — аккумуляторная батарея, двигатель внутреннего сгорания и летающая машина. Его мечтой являлась организация искусственных дождей «посредством перекачивания теплого, влажного воздуха с поверхности земли в верхние слои атмосферы».
Астор сделал миллионы и в сфере недвижимости. В 1897 году он построил в Нью-Йорке отель «Уолдорф-Астория», один из самых роскошных в мире, к которому примыкал отель двоюродного брата Астора, Уильяма Уолдорфа Астора. Отель назывался Waldorf Hotel. Комплекс из двух отелей стал известен как Waldorf-Astoria Hotel. Именно эти отели приняли спасшихся пассажиров 1-го класса после крушения «Титаника». В 1929 году комплекс был снесён, и на его месте был возведён небоскрёб Эмпайр-стейт-билдинг.
Во время путешествия жена Астора забеременела и настояла, чтобы ребёнок родился в США. Асторы сели на «Титаник» в Шербуре как пассажиры 1-го класса. Астор был самым богатым пассажиром на борту «Титаника».
Через некоторое время после столкновения корабля с айсбергом полковник Астор заверил жену, что ущерб не представляет опасности для «Титаника». Позднее Астор находился с женой в гимнастическом зале. Мадлен опасалась, что спасательные жилеты ненадёжны. Жена Астора села в спасательную шлюпку номер 4 вместе с горничной и медсестрой. Полковник спросил у второго помощника Чарльза Лайтоллера, может ли он сесть в шлюпку с женой. Лайтоллер ответил, что мужчины должны оставаться на палубе, пока все женщины не сядут в шлюпки. Отойдя назад, он спросил у него номер лодки, чтобы потом найти жену. Последний раз Астора видели живым в 1:55. Он стоял на шлюпочной палубе и наблюдал, как остальные люди пытаются спустить оставшиеся складные шлюпки.
Его тело было обнаружено 22 апреля 1912 года пароходом «CS Mackay-Bennett». В посмертном отчёте сказано, что тело Астора сильно изуродовано и покрыто сажей, возможно, от падения на него первой дымовой трубы.
Схематичное изображение шлюпок на шлюпочной палубе. Возле каждой шлюпки указаны время её спуска на воду и количество занятых на момент спуска мест
В катастрофе выжило менее трети находившихся на борту. Один пассажир скончался на борту «Карпатии», несколько человек умерли спустя какое-то время после прибытия её в Нью-Йорк от различных травм, полученных при крушении, и нервного потрясения. Из пассажиров погибло 49% детей, 26% женщин, 82% мужчин. Из членов экипажа выжили только 23%. Всего в ту ночь на «Титанике» погибло 696 членов экипажа, 528 пассажиров третьего класса, 167 пассажиров второго класса и 123 пассажира первого класса. Из домашних животных, перевозившихся на борту «Титаника», выжили три собаки, которых пассажиры взяли с собой в шлюпки.