Почему ЛАДА ВЕСТА такая дорогая?
Седан Lada Vesta выйдет по цене около 650 000 рублей. Это значительно дороже, чем предполагалось прежде. В июле президент автогиганта Бу Андерссон предположил, что автомобиль, если бы уже вышел в серию, продавался по цене 475-495 тысяч рублей.
«Эта цифра будет скорректирована с учетом текущей конъюнктуры и курсов валют. Но прогнозируемый рост почти на 25 процентов все-таки кажется чрезмерным», — приводит РГ мнение экспертов.
Впрочем, источник газеты пояснил, что высокая цена, возможно, объясняется тем, что первые серийные седаны Vesta получат топовые комплектации. Однако, вероятно, и базовые версии окажутся не дешевле аналогичных Hyundai Solaris, которые, по данным тольяттинских журналистов, станут для АвтоВАЗа своеобразным ориентиром.
Издание предполагает, что борьба Vesta с тем же Solaris и Kia Rio сложится не в пользу.
Об этом сообщил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон, отвечая на вопрос корреспондента «АвтоСреды» на деловом завтраке с представителями СМИ, состоявшемся в пятницу, 19 декабря.
«Мы исходили из курса 42 рубля за евро. Я не знаю, какая будет цена в сентябре 2015 года (валюты, - Ред.), но если евро к рублю будет 42, то будет 400 тысяч. Если 55 – то может быть будет 500, если 70 – то может быть 550. но самое важное – это будет конкурентно относительно соперников. Если будет 42 рубля за евро, то будет 400, если 38 рублей за евро – то будет меньше 400 тысяч рублей. Сегодня меня не так волнует цена, меня волнует то, что бы обеспечить качество автомобиля», - рассказал Бу Андерссон.
Ранее глава АВТОВАЗа неоднократно называл стартовую цену LADA Vesta – около 400 тысяч рублей. На 19 декабря 2014 г. официальный курс евро составляет 73,27 руб. Серийное производство седана стартует на принадлежащем АВТОВАЗу заводе «ИжАвто» в.
Приведите конкретные цифры, иначе это голословно. На размер КАСКО больше влияет опыт, то есть стаж водителя и возраст.
+100, а то одни эмоции.
КАСКО рассчитывается исходя из первоначальной цены и специального коэффициента для каждой модели. Этот коэффициент, естественно, учитывает редкость модели и ее особенности. Но то, что просчитывается исходя из стоимости будущих деталей - это перевернутое с ног на голову представление. ИМХО.
Очередной миф про Альку. Такой же расклад ждет и Фольксваген, и Форд, и даже наши Жигули. Так что не стоит опять делать из этого проблему и доказывать, что Алька самая дорогая. Купите, например, Вольво и успокойтесь. Там на некоторые запчасти цена соизмерима с Жигулями в сборе. После этого цены на фиатовские вам покажутся.
Лада Веста скорее всего будет дороже
Всему виной курс евро
Теперешние обстоятельства валютного рынка России могут отразиться на реальной изначальной цене LADA Vesta. Несмотря на то, что перед текущими событиями изменений курса рубля в отношении к евро, глава АВТОВАЗа – Бу Андерссон, многократно анонсировал цену автомобиля на уровне 400 000 рублей, после его последнего заявления стало понятно, что фактически цена была привязана, и далее будет привязываться к евро.
Оказывается, изначально при расчете стоимости машины курс принимался 42 рубля за один евро, о чем и рассказал Бу Андерссон. С его слов, если такой курс окажется актуальным на момент старта продаж, то и автомобиль будет стоить именно 400 000 рублей. В случае, когда курс будет колебаться в большую ли, в меньшую ли сторону, то и цена будет изменяться вслед за ним. Однако, как подчеркнул президент компании, в любом случае предложение будет конкурентным в.
Добавлено через 1 минуту Кстати понял почему у дромовцев сломали кожух рулевой колонки, просто у нас люди такие, нужно рвануть не глядя что тянешь. Сегодня был свидетелем такого варварства.
Знаете я вот думаю, если бы автоваз сделал ход конем, сделал комплектацию "Знакомтесь", или "Вэлком" или еще как, упростил до нельзя, оставил бы есп, и возможность поставить.
Крупнейший российский автопроизводитель продолжает совершенствовать ожидаемые новинки Lada - Весту и ИксРей. Как стало известно, компания АВТОВАЗ сейчас работает над внедрением системы полного привода на автомобилях Vesta и Xray. Об этом в ходе презентации концептов стенда компании на Moscow Off-Road Show 2015 сегодня, 26 августа, рассказал директор проекта Xray Олег Груненков.
Олег Груненков отметил, что все подробности о полноприводных модификациях Lada Vesta и Xray стоит ждать ближе к старту продаж. Напомним, серийное производство седана Весты начнется 25 сентября 2015 года, первые "товарные" автомобили при этом отправятся к дилерам осенью текущего года. Чуть позже - 15 декабря - на конвейер встанет Lada Xray - продажи высокого хэтчбека стартуют в начале следующего года.
Сейчас известно, что линейка моторов Весты включает в себя двигатели мощностью 87, 106 и 114 л.с., которые будут комплектоваться пятиступенчатой механической коробкой передач.
Отечественные автолюбители ликуют: запуск конвейера по производству новых Вест на заводе «ИжАвто» в городе Ижевске состоится уже этой осенью, а именно – 25 сентября. Объем выпуска до конца года составит порядка пяти тысяч моделей, а уже в октябре соберут более пятисот машин.
Об этом стало известно от представителей агентства «Автостат», присутствовавших на проходящей в данный момент в столице Конвенции РОАД, в рамках которой выступил и президент АВТОВАЗа Бу Андерсон.
По его словам, в ноябре компания выпустит около полутора тысяч Лада Веста, а в декабре выпуск увеличится более чем в полтора раза. По плану идет сегодня и сборка внесерийных образцов Весты. Напомним, что лишь в феврале был сварен первый кузов пилотной линии автомобилей, а уже 12 марта стало известно и о сварке первого кузова основной партии.